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수출입화물에 만약 사고라도 발생한다면 대금을 받지 못하는 수출업자나 화물수령을 하지 못하는 수입업자 모두에게 막대한 손해를 초래하게 된다. 바로 이를 대비하여 가입하는 보험이 해상 적하보험이라 할 수 있다.
우리나라에서는 적하
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보험이다.
수출입화물에 만약 사고라도 발생한다면 대금을 받지 못하는 수출업자나 화물수령을 하지 못하는 수입업자 모두에게 막대한 손해를 초래하게 된다. 바로 이를 대비하여 가입하는 보험이 해상 적하보험이라 할 수 있다. 우리나라
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1. 재산의 성질 분류(Nature and Property)
재산(Property) :
타인의 간섭없이 합법적인 목적으로 동물이나 물건을 처분하거나 사용할 수 있는 권리
(소유권과 동의어)
① Real(immovable) vs. Personal(movable) properties
- 부동산 : 토지와 그 정착물
(
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손해의 형태가 전손이거나 단독해손인 경우에는 다음과 같은 구상서류를 구비하여야 한다.
- 보험금 청구서(Claim Letter)
- 보험증권의 원본(전손시) 또는 사본
- 상업송장
- 선하증권 : 사본, 단 전손인 경우는 원본 Full set
- 검정보고서(Survey R
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보험증권(Poilcy of Marine Insurance) 은 피보험자(Insured), 보험자(Underwriter; Insurer), 피보험목적물, 담보위험, 보험가액, 부보금액 보험에 부치는 금액, 보험, 가입금액
, 위험의 시기(始期)와 종기(終期), 피보험자에 대한 손해보상의 약속 등 보험계약
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보험급여를 받은 자의 제3자에 대한 손해배상청구권을 취득한다고 되어 있다.
_ 醫療保險法 제46조, 産業災害補償保險法 제15조, 公務員및私立學校敎職員醫療保險法 제46조 등은 그 예이다. 社會保險的 性格을 가진 諸制度 중에서 自動車損害
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보험자와 합의 하였다고 보여 진다.
2)보험금액을 누가 지급하였는가 그리고 그에 따른 잔존물대위와 잔존물대위청구의 상대방
①Y가 보험금1억원을 X에 지급하였고 잔존물대위의 요건을 모두 갖춘 경우(차량손해비 7천만원이 전부멸실의 경
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보험학회, http://www.kinsurance.or.kr
한국무역보험학회, http://www.katci.or.kr
한국무역보험공사, http://www.ksure.or.kr
법률지식정보시스템, http://likms.assembly.go.kr/law/ 목 차
Ⅰ. 보험회사의 조직·운영과 관련된 자 1
1. 보험계리사 1
2. 손해사
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보험회사는 수입보험료 가운데 적립한 것을 운용하여 이자나 배당금수입을 얻게 되는 데 그 실체이율이 예정이율 이상으로 되면 이차익이 생기게 된다.
- 비차익 : 실제사업비가 예정사업비보다 적다면 이차익이 생기게 된다.
22. 손해보험
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공통되는 통칙규정을, 제2장에서 손해보험, 제3장에서 인보험에 관하여 각각 규정하고 있다. 보험기업의 주체와 보험사업의 규제·감독에 관한 법으로서 보험업법(保險業法)이 있다.
이것은 보험사업의 단체성과 사회성 등으로 인하여 국가
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