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철도경쟁력 약화→수송시장 점유율 축소→철도산업 사양화→고용불안 등으로 이어지는 악순환이 이어질 것이다.
일각에서는 철도시설공단의 유지보수업무를 민간에게 위탁하도록 하여 고용불안을 초래한다고 주장하고 있으나, 철도시설공
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철도의 악순환궤도: 시설공단의 수익경영 --> 선로사용료 인상 (+ 시설투자 미비, 유지보수 소홀) --> 철도운영회사의 경영압박 --> 요금인상 (+ 적자선 폐지, 안전관리 소홀, 특혜보조금과 조세지원).
2. 공공철도 건설을 위한 제안
o 한국
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시장에서 두각을 나타내고 있다. 한국철도시설공단은 그동안 고속철도 건설 과정애서 축적한 철도 기술로 세계 3대 철도 강국 중국에서의 감리 수주를 따냈고, 우즈베키스탄 진출도 목전에 두고 있다고 밝혔다.
또 대륙철도의 길목인 몽골과
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전시회 명 : “ 2007 부산국제철도 및 물류 산업 전”
행사 기간 : 2007.5.16 ~ 5.19 4일간
- Business Day : 5월 16일 ~ 18일
- Public Day : 5월 19일
장 소 : BEXCO 전문전시장 (2홀)
주 최 : 부산광역시, 한국 철도공사, 한국철도시설공단
주 관 : BEXCO, 메쎄 프
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한다는 의견이 제기되기 시작했고
ㄴ. 외환위기 이후 공기업 민영화가 바람 속에 철도도 100년간의 국가 직영제도에서
ㄷ. 2005년에 코레일(운영)과 한국철도시설공단(건설)을 나누는 공공기업체제로 분리됨
3] MB 정부, 수서발 KTX 민영화(경쟁
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1) 서론
2) 본론
1) 한국철도시설공단을 성공으로 이끈 미션, 식스시그마 프로젝트
2) 한국철도시설공단이 가진 가치 및 핵심역량
3) 결론
참고문헌
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한 신속히 평가를 시행해야만 할 것임은 자명하다. 그리고 그 평가의 결과에 따라 보다 효율적인 대안을 마련해야 할 것이다. 다시 말해, 천성산 고유의 자연환경을 최대한 보존하면서 고속철도 건설의 이익을 극대화 할 수 있는 방향이어야
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한국철도시설공단 http://www.kr.or.kr/main.html
* 기사
「용인경전철 활성화 방안을 모색한다」, 한우진, 2008
‘고양시 "경전철 사업 전면 재검토"’, 연합뉴스, 2008.12.23
‘경전철반대대책위, 고양시장 공개사과 촉구 ’, 뉴시스, 2009.1.5
‘고양시 경
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시설유지보수업무의 주체
선로사용료 등
· 61명의 해고자 발생
해고자 문제는 2006년 3월 촐도노조 파업의 주요 쟁점의 하나이며, 끊임없는 노사갈등의 원인으로 작용하고 있음
◎ 2003년 12월 철도공사법 제정
□ 2004년 1월 한국철도시설공단 출
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요소와 유혹 및 위반
d. 기업윤리와 사회적 책임으로부터 얻어지는 혜택
3.결론: 윤리적이면서 사회적 책임을 지는 기업의 창출을 위한 자세
<윤리경영의 사례>
1. 한국전력공사
2. 한국가스공사(KOGAS)
4. 한국철도시설공단
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