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◆ 항만의 정의
◇ 항만의 입지조건
-지형적, 환경적
◆ 항만의 필요성
◇ 항만의 역할 및 기능
◆ 항만의 분류
◇ 항만의 시설
-컨테이너 터미널의 주요시설,
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서론………………………………………………………………2
2. 세계주요 컨테이너 항만의 현황………………………………3
가. 상하이항………………………………………………………5
나. 싱가포르항……………………………………
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제물류에 있어서 무역이라는 중요한 역할을 수행하면서 국가적 경쟁력을 갖추게 하고 그에 따른 효과를 통해 많은 연관 산업의 발전과 국민복지의 기능을 또한 수행하고 있다. 그리고 앞으로의 세계화는 더욱더 진행될 것으로 예상되어 항만
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YSSR Workshop, April 5-8, Fukuoka/Kitakyushu. <목차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ.국제적인 도시네트워크화에 대한 이론적 검토
Ⅲ.동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 전망
Ⅳ. 항만도시 부산의 도시네트워크화 대상범위와 대응전략
Ⅴ. 결론
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서브 메뉴로써 [공지사항] 및 [뉴스] 메뉴는 사이트의 공지사항과 항만물류 관련 뉴스의 상세한 정보를 이용자들에게 제공하며 [기업/인물정보] 메뉴는 관련 기업의 상세 정보를 제공하여 검색해 볼 수 있게 하였다. 그리고 이는 차후 "항만물
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항만들 간 경쟁이 예상되고 있으나 이에 적절히 대처할 국제화된 전문 인력이 부족한 실정도 약점이라 할 수 있다.
기회요인(Opportunities)으로는 중국의 WTO가입과 경제성장에 따른 컨테이너 물동량의 급증으로 인해 동북아 환적 중심항으로서
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서 일체화된 서비스를 지원할 수 있어야 한다.
셋째, 경제자유구역청을 재정경제부 산하 기관으로 두는 것보다 일정한 재량권을 가진 독립된 혹은 대통령 직속기관으로 두는 것이 필요하다. 경제자유구역의 개발계획을 보면 항만과 항만배
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의 발전단계에 맞는 구체적이고 실행가능한 국가경쟁력 강화전략을 수립·실행해야 한다.
결론적으로 우리나라 컨테이너 항만산업도 실질적인 국가경쟁력 측면에서 선진국 단계로 도약하고 있는 과도기에 있는바, 이 단계는 그동안 달성한
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항만이나 항공 등 화물수출입 지역 위주로 되어 있는 지금의 보안제도를 전면 개편하려는 것은 현행 제도가 갖고 있는 보안상의 공백을 메워주고, 화물공급체인에서 가장 취약한 부문으로 평가되고 있는 ‘화물이 처음으로 컨테이너에 적입
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항만운용의 자동화 및 고속화에 의한 항만운영의 효율화와 생산성 향상을 달성할 수 있다.
그러나 여기에서 주지해야할 문제점은 대형선사의 Hub&Spoke 전략에 따라 기항지의 숫자는 특정항만에 국한되거나 변경될 수도 있는데 이는 자칫 모든
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