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SK, KT, LG U+), 국내 자동차 시장(현대, 기아 위주), 정유회사(에쓰오일, SK에너지 등)가 있다.
2) 가격전략과 시장불완전성
과점시장에서 가격은 대부분 암묵적 담합을 통해 결정되거나, 선도기업(리더)가 가격을 정하면 후발 기업이 이를 따르는
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sk에너지,gs칼텍스,현대오일뱅크, 에쓰오일 중심의 독과점 구조에 영향을 받기 때문입니다. 이에 한국석유공사는 국내 석유유통구조 개선사업을 통해 유가안정을 도모하고자 알뜰주유소 사업을 개시하였습니다. 2008년부터 오피넷을 개설하여
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SK의 주력사업 에너지 부분인 윤활유 사업은 어떻게 전개할 것인지에 대한 해답도 아직은 없다. 아직 이 부문의 투자는 미비하다. 물론 중국 정부의 견제로 쉽지 않기 때문이다. 중국인에 의한 중국기업이라고는 하지만 대주주가 한국의 SK가
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s-oil은 대한항공의 마일리지 서비스를 포인트제도화 하는 마케팅 수단으로 사용 가능하다.
또한, 한진은 오랫동안 한국에서 기업을 이어왔기 때문에 다양한 부동산을 확보 이를 접근성 확대에 이용할 수 있다.
5. 현대오일뱅크와 GS 칼텍스의
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SK GS 현대오일뱅크 S-OIL
S-oil 은 현재 가장 적은 1700개 점포를 보유하고 전체 시장에서 13.5%를 점유하고 있습니다. 이는 수적 열세에도 불구하고 선전중임을 알 수 있습니다.
┃ S-oil 그 동안의 성과 - 인지도
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