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해양의 관점에서 정책을 수립하고 추진할 수 있는 정책적 패러다임의 전환이 필요하다.
<참고문헌>
단행본 및 연구보고서
강신겸 외, 지속가능한 관광실태 및 성공조건, 국토연구원, 2004
국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광
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해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
고유봉 외 역, 해양개발, KiymitsuFujii, 전파과학사, 1999
기요미츠 후지, 고유봉김남혁 역, 해양개발:기술과 미래,
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해양부한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객 수용형 블루투어리즘 가이드북”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김아름. 2010. “메가 요트 인테리어 디자인 계획 연구”. 국민대학교 테크노디자인전문대학원 석사학위논문.
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2012년에는 25,700척에 이를 것으로 전망되는데 연평균 24.5%의 증가율을 기록할 정도로 고속 성장을 지속하고 있다.
<표 2> 우리나라 요트 등록 현황
(단위 : 척)
자료 : 국토해양부한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객
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해양과학기술진흥원
http://blog.naver.com/kimstmarine/100076978324 Ⅰ… 녹색성장의 개념 …………………………………………… 3
Ⅱ… 녹색성장의 필요성 …………………………………………… 4
Ⅲ… 한국의 녹색성장 ………………………………
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해양부. 2010. “제1차 마리나항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 '블루투어리즘 가이드북'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장비
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해양레저 유관산업 활성화 방안 사전 타당성 조사, 2008
경남발전연구원, 경남의 요트산업 육성방안, 2009
국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
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W.D Bygrave, "The Portable MBA in Enterpreneurship", 1997
<웹 싸이트>
(재)강릉해양생물산업진흥원(www.gmbf.or.kr)
(재)춘천바이오산업진흥원(www.bic.or.kr)
한국바이오산업협회(www.bak.o
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2016. 05. 18)
http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=1229693 (검색일자: 2016. 05. 18)
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201010080256525&code=910100
(검색일자: 2016. 05. 19)
5. 기타
http://pimac.kdi.re.kr/about/validity.jsp (검색일자 : 2016. 06. 12)
국토해양부
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- 장순근, “지구환경변화와 남극”,『Korean Earth Society』, vol.25, no.3,한국지구과학회, 2003.
- 한국해양연구소,『신남극조약체제에 대한 대응전략연구』, 과학기술처 , 1996.
- L
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