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수소연료전지는 사회기반구축을 위한 수소제조, 수소저장, 수소수송ㆍ공급기술 및 안정성 확립을 위한 기술개발 추진. 연료전지는 장래 수소사회 구축을 위한 전략적 기술개발 분야로 상용화를 위한 기초적 매카니즘 해명과 성능, 내구성 향
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효율, 저공해의 특성을 지닌 연료전지라는 새로운 개념의 대체 동력기관으로 바뀜에 따라 에너지 기술의 획기적인 전기가 마련될 것이다. 또한 개인적인 바램이기도 하지만 환경관련 기술의 주요핵심기술을 개발, 확보했을 경우 향후 선진사
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연료전지의 원리
수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하여 직접 전기 에너지로 변환시키는 고효율의 무공해 발전장치로서 공기극(cathode)에는 산소가, 연료극(anode)에는 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응으로 전
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연료 엔진기술 개발 등 고효율 수송기계와 고효율 수송시스템 등에 대한 연구
전기 에너지 절약기술
고효율 전력변환 및 시스템 제어 기술, 고효율 조명 기기 및 조명제어 기술 개발 등 혁신적 효율향상 기술 및 실용화 보급과 관련된 연구
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전지/수소연료/바이오연료 등의 신재생에너지는 원자력발전에 비해 아직 비효율적이어서 한국은 앞으로 15년 동안 신재생에너지에 150조 원 이상의 자금을 투입해야 하는 재정문제를 안고 있다. 따라서 2000년 초의 닷컴버블이 그린버블 또는
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전지, 연료전지, 바이오에너지 등의 화석연료 대체 기술과 다음으로 이차전지, 전력IT 등의 에너지 생산·소비 효율화 기술, 마지막으로 온실가스 포집·처리의 온실가스 감축 기술 등이 있으며, 이외에도 바다 농업(sea water agriculture), 우주 태
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효율을 가진 완전
무공해차량인 수소연료전지차의 기술 개발에도 앞장서고 있다. 특히 현대자동차의 투싼
수소연료전지차는 국제적인 친환경차 경연 대회인 \'2007 미셸린 챌린지 비벤덤(Michelin
Challenge Bibendum)\'에서 소음, 배기, 연비, CO2 배
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▷재생에너지, 수소·연료전지, 전력 효율성 향상 등 주요 녹색에너지 시장의 세계 시장점유율은 1.4%수준 (‘07)
▷기술수준은 선진국 대비 50~70%로 낮고, 온실가스배출은 지속적 증가
▷녹색기술 관련 정부 R&D 투자는 0.9조원으로 정부 전체 R&D
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효율 선진국 수준으로 높일 것´
7) 녹색기술 확보 위해 R&D 강화
5. 전 세계 녹색성장의 현황
1) 저탄소 녹색성장의 시대
2) 해외의 녹색성장 현황
3) 한국의 녹색성장 현황
6. 국내기업의 녹색경영 실천사례
1) 삼성전자의 녹색경영
2) 현
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연료전지 자동차이다. 연료전지란 수소, 석탄, 천연가스 등의 화학에너지를 전기화학반응에 의해 전기 에너지로 직접 변환하는 발전장치로서, 연료로부터 직접 전기를 생산하여 효율이 높고 유해 배출가스가적어 청정 고효율 발전 시스템이
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