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수소를 생산하는 것도 가능할 것이다. 수소는 단위 중량당 에너지가 클 뿐만 아니라 연료전지를 이용하면 전기에너지로 변화하는 등 에너지 매체로 우수하며 2차 오염을 발생시키지 않는 청정에너지이다.
(5)결론
-현재의 인류는 생명의 한계
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연료전지, 석탄액화가스화 및 중질잔사유가스화, 수소에너지
1.2 신·재생에너지의 특성
지속 가능한 에너지 공급체계를 위한 미래에너지원이다.
1.3 신·재생에너지의 중요성
신·재생에너지는 과다한 초기투자의 장애요인에도 불구하고 화석
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연료전지, 석탄액화․가스화, 수소에너지(3개 분야)
대체 에너지의 중요성
ㅇ 대체에너지는 과다한 초기투자의 장애요인에도 불구하고 화석 에너지의 고갈문제와 환경문제에 대한 핵심 해결방안이라는 점에서 선진 각 국에서는 대체에
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수소를 생산하는 것도 가능할 것이다. 수소는 단위 중량당 에너지가 클 뿐만 아니라 연료전지를 이용하면 전기에너지로 변화하는 등 에너지 매체로 우수하며 2차 오염을 발생시키지 않는 청정에너지이다.
Ⅲ. 결론
인류는 더 나은 삶에 대한
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효율은 50%에 가까우며, 앞으로 60% 정도까지 향상될 전망이다. 이 방식은 가스터빈과 증기터빈을 결합 한 것. 이외에도 석탄가스화 복합발전(IGCC : Intergrated Coal Gasification Combined Cycle), 연료전지 복합발 전, 칼슘터빈 복합발전 등의 연구개발이
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연료전지 자동차 개발 및 보급 활성화를 위한 수소 충전소와 같은 물리적인 인프라도 국가 주 도로 구축
□ 국가 차원의 사업을 조기에 추진하여 성공사례를 발굴
- 성공사례를 발굴하여 소개하는 것은 관련사업의 불확실성을 낮추는 역할
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수소냉각식 발전기 등의 시설 38
제60조 압축공기장치 등의 시설 39
제61조 배전반 시설 40
제62조 조명설비의 시설 40
제63조 태양전지 모듈 등의 시설 40
제64조 상시 감시를 하지 아니하는 발전소의 시설 41
제65조 상시 감시를 하지 아니
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연료전지 사업의 현황과 발전전망, 김재윤, 2004.01
한국형 바이오 연료의 가능성 평가 및 시사점, 삼성경제연구소, 2007.01
에너지통계연보, 산업자원부 에너지경제연구원, 2007
자원부국과 자원기업의 부상, 삼성경제연구소, 2008.01
원자재가격의
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연료효율 증가, 배기 감소 대체연료 사용으로 HEV작동 : 화석연료 의존 감소
자동차업계의 목표는 차량의 운전 성능, 범위, 안정성을 줄이지 않고 위와 같은 장점을 최대한 살리는 것이다. HEV의 두가지 구동장치 ( 가솔린 또는 대체연료 내연기
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모든 대륙의 동력 그리드를 인터넷과 동일한 원리로 작동하는 에너지 공유 인터그리드로 전환한다. 다섯째, 교통수단을 전원 연결 및 연료전지 차량으로 교체하고 대륙별 양방향 스마트 동력 그리드상에서 전기를 사고팔 수 있게 한다.
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