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연료전지에 사용되는 산소는 공기 중에 있는 것을 이용하고 수소는 천연가스 등에서 추출하여 사용한다.
수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하여 직접 전기 에너지로 변환시키는 고효율의 무공해 발전장치로서 공
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연료전지의 종류별 장단점 16
<표 8> 연구단계별 연료전지의 분류 및 현황 17
<표 9> 연료전지의 수소분해기술 17
<표 10> 전지전력저장시스템 용도에 따른 활용분야 19
<표 11> 전지전력저장시스템의 국내외현황 및 전망 20
<표 12> 국내외 신․
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연료전지_한글.hwp
[2] 연료전지.ppt
[3] 2차 전지의 기술발전 방향과 차세대 전지.hwp
[4] 납축전지 한글파일.hwp
[5] 배터리성능진단시스템.pdf
[6] 배터리관리시스템.ppt 요약 v
제 1 장 서 론 1
제 2 장 하이브리드 자동차(HEV) 2
2.1 배경 2
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수소연료, 연료전지 등 그 분야가 많고 우리가 익히 알고 있는 신재생에너지원 이외에도 미개척 상태인 에너지원들도 상당히 많다. 그렇기 때문에 우리나라는 2020년 신재생에너지 11%라는 목표 달성을 위해 신재생에너지 분야의 투자를 아끼
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연료전지 자동차 시뮬레이터 실험 결과 그래프와도 유사한 결과를 확인 하였다.
본 논문에서는 실제 하이브리드 연료전지 자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반
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연료전지 등도 직류기반의 발전원이며 첨단 IT 관련장비들이 직류기반 부하원으로서 변환효율을 개선할 수 있는 직류기반 전원체제 구축이 요구되고 있다.
3.1국내
경원대, 건국대를 주축으로 직류배선의 주택적용에 관한 기초연구가 수행되
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연료전지 등도 직류기반의 발전원이며 첨단 IT 관련장비들이 직류기반 부하원으로서 변환효율을 개선할 수 있는 직류기반 전원체제 구축이 요구되고 있다.
3.1국내
경원대, 건국대를 주축으로 직류배선의 주택적용에 관한 기초연구가 수행되
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연료비 연동제의 실시를 더 이상 미루지 말고 시행하여 요금에 기반한 수요관리 효율 증대 도모, 부분적 실시간 요금제(계절별 차등 요금제와 최대피크 요금제) 실시를 통해 수요 관리 효율 도모
- 전기를 포함한 에너지 요금의 결정 체계는
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효율화를 도모와 기존 도시기반시설 운영 에너지를 다양한 신재생에너지원(태양광, 태양열, 풍력, 연료전지, 바이오매스, 지열에너지 등)으로 대체하여 탄소저감과 에너지 효율성 강화한다.
<조성방안>
태양광 에너지 발전소를 신도시 계
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효율적인 교역방안을 모색해 보고자하였다.
그러나 연구에 필요한 참고자료를 활용함에 있어서 북한의 자료가 너무나 한정적이고, 최신의 자료 구득에 쉽지 않아 실증적 조사 분석을 통한 객관적 검증을 하지 못했다. 또한 우리나라처럼 해
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