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수소 연료를 이용 , 연소과정 없이 전기를 직 접 생산하여 ,이것을 이용하여 구동하는 자동차로서 주행거리 , 충전시간 등의 문제를 해결함과 동시에 배기가스 규제 ,초 저공해 무공해 자동차 의무 판매 및 CO2총량규제 등을 동시에 반복할 수
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합금 용접의 보호가스 영향에 관한 연구, 조선대학교, 2010
3. 박세영, 티타늄과 니켈-크롬 합금의 도재결합강도 비교, 부산대학교, 2002
4. 이백희 외 3명, 나노 구조 Fe-Co 합금분말의 제조 및 자성특성, 한국분말야금학회, 2002
5. 정영관, 수소저장
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수소는 저공해자동차의 필요성이 대두되는 현대사회에서 자동차의 연료로서 환영받고 있다. 이외에도 수소는 산업용 기초 소재, 일반 연료, 수소비행기 등 넓은 범위에서 에너지원으로 사용되고 있다.
3)수소저장합금
수소저장합금은 수소
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수소는 상온에서 기체 상태이므로 저장하거나 운반하기가 그렇게 쉽지 않다. 한편, 높은 압력과 -253℃의 낮은 온도에서 액화하여 봄베 속에 저장할 수 는 있지만 이것은 매우 위험하고 또 비용이 많이 들어 경제성이 적다. 수소저장합금
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수소를 이용한다. 순수한 산소는 연료전지의 효율을 높일 수 있지만 산소 저장에 따른 비용과 무게가 증가하는 문제가 있다. 따라서 공기 중에 산소가 많이 포함되어 있으므로 효율은 좀 떨어지지만 공기를 직접 이용한다. 종합적으로 다음과
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충전소의 에너지 소비를 최소화하고, 탄소 배출을 줄이는 방안을 마련하겠습니다. 이를 통해 피라인모터스가 전기차 충전 인프라 분야에서 선도적인 역할을 할 수 있도록 기여하겠습니다. 이러한 계획을 통해 피라인모터스의 비전과 목표에
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