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수소차는 940대가 판매돼 전년 대비 46.9% 늘었다. 국산 친환경차 중 가장 많이 판매된 차량은 현대자동차의 ‘아이오닉5EV’(3783대)였다. ‘그랜저HEV’(3137대), ‘쏘렌토HEV’(2913대) 등이 뒤를 이었다. 1. 전기차 전성시대가 성큼 다가왔다.
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수소차는 공통적으로 친환경적이라는 장점이 있지만 각각 배터리 가격 및 공급의 문제와 인프라라는 난제가 있다. 차이점은 수소차가 연료 자체의 경쟁력은 더 있고 주행거리가 긴 반면 전기차는 조작이 간편하지만 주행거리에 제한이 따른
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수소차는 배터리 성능 문제와 높은 판매가격, 충전 인프라 문제 등으로 시장확대에 있어 한계가 있을 것으로 전망되며 특히 수소차의 경우 여전히 내구성과 폭발문제에 대한 신뢰도가 확보되지 않아 각 국 정부로부터 외면 받는 상황이다. 그
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수소차 비교
Ⅱ. 본론 1 - 전기자동차 산업시장 현황 및 분석
1. 전기자동차 현황 및 전망
2.전기자동차 국가별 정책
3.전기자동차 국가별 지원정책
(1) 지원정책
(2) 국내 충전 인프라 구축
4.주요국 전기자동차 비교
(1) 한국 : 현대, 기아
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수소차/전기차, 자율주행차, 자동차배터리/2차전지, ESS전력저장장치, 태양/풍력/수력 등 친환경 에너지, 시스템 반도체/반도체 장비, 소재산업 등
(2) 생명공학산업
바이오산업, 줄기세포/유전자/분자진단, 신약개발, 백신/진단시약, 건강식품/
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배터리 기술과 수소차의 연료 전지 기술에 대한 깊은 관심을 가지고 있으며, 에너지 효율을 극대화하고 환경 영향을 최소화할 수 있는 방법을 지속적으로 연구하겠습니다. 또한, 친환경 에너지의 확대를 위해 전세계 시장의 에너지 변화를 반
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수소차 기술 혁신을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하는 것이 중요하다고 생각합니다. 저는 배터리 관리 및 충전 기술 분야에서 연구 역량을 발휘해 친환경차의 효율성과 안전성을 높이는 데 기여하고자 합니다. 또한, 관련 기술 개발과
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