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낙하하면서 생기는 공기와의 마찰을 줄여본다거나, 추의 무게를 무거운것으로 해서 외부에서 받는 힘의 크기를 늘려 마찰에 의해서 생기는 오차를 줄여본다.
자유 낙하 실험을 직접 해보니 이미 알고있던 값인 중력가속도 에는 너무나도 거
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실험에 영향을 미치는 요소인 마찰력, 공기저항 등이 있기 때문에 완벽한 속력을 측정하기는 어렵지만 근삿값은 구할 수 있을 것이다.
토론
실험을 하면서 실험 결과가 자꾸 뒤죽박죽 나와서 여러 번 다시 해야 했다. 사람이 하는 거라서 공을
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실험한다.
③ 피켓펜스의 계속되는 낙하실험 때문에 군데군데 검은 띠가 뜯겨 나가 있었다.
⇒ 피켓펜스의 검은 띠를 정확히 감아 레이저포인터가 검은 띠를 인식하기에 좋 도록 한다.
④ 실험자가 피켓펜스를 포토게이트에 대해 정확히 수직
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start 버튼을 누른 다음 추를 낙하시킨 후 stop버튼을 클릭해서 실험을 중지시키고 그래프를 분석한다. 이와 같은 과정을 다른 질량의 추로 각각 세 번씩 시행해준다.
4. 데이터 및 결과(Data & Results)
5. 오차해석(Error Analysis)
이번 실험에서 오차가
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실험 결과 중에서 실의 장력에 직접적으로 관련되는 부분이다.
※토의
이번 실험은 측정 결과 값이 고르게 나오지 못 했다. 오차 해석에서 언급했듯, 공기저항과 기기 자체의 특성 문제가 가장 컸다고 판단한다. 낙하 단면적이 비슷한 추의 특
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