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자동차의 문제
3) 전문경비 자격증제도 도입
4) 민간경비 전문인력의 양성
2. 운영상의 개선방안
1) 경찰의 민간경비 전담기구 운영
2) 합동방범자문 서비스센터 운영
3) 장비의 현대화
4) 통합적 경보대응체제 구축
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현대 경제연구원.
신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원.
이한진(2007) 『한·미 FTA 금융협상보다 더 무서운 자발적 수용』, 전국사무금융노조연.
장화식(2007) 『한·미 FTA
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현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010. 2. 1, 「도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연
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전략’을 통해 국민소득 2만달러에 진입하려고 시도하고 있다. 유비쿼터스 사업화 동향과 주요 과제, 배수한, LG경제연구원, 2003-12
우리나라는 IT 선진국이라는 명칭과는 달리 유비쿼터스 연구개발에서는 선진국에 비해 뒤쳐진 상황이지만 초
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전략과 브랜드 아이덴티티 관리, 박항기, 메타브랜딩,2002.
- 신화장품학, 남산당, 1993.
- 藥事日報社, 「최신화장품과학」, 日本化粧品技術者會, 1988.
- 대한 화장품 공업협회
- 주간신문 CMN http://www.cmn.co.kr
- 주간코스메틱 http://www.csmt.co.kr
- 데
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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전략에 대한 기술적 연구. 한국사회체육학회지 ▣ 초록
1. 서론
2. 본론
2.1. 태권도의 경기화 과정
2.2. 태권도의 세계화 과정
2.3. 태권도의 올림픽 종목 가입 과정
2.4. 세계태권도연맹의 현황
2.5. 태권도 세계화를 위
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전략이다. 이제 고객만족에서 한 단계 더 나아가 고객을 마음속에서 감동시키는 고객감동이 필요하게 됐다는 것이다. 친절은 기본이고 세계 초일류기업들과 경쟁해야 하는 기업 환경 속에서 ‘고객제일주의’, ‘고객을 위한 가치창조’, ‘
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현대 중국의 대외경제정책」, 서울: 나남출판, 2004
오영주, 「中, 2009년 수출입 평균 관세율 9.8 유지」, 2008
윤희숙,「중국의 WTO 가입 7주년」 對中 투자전략, 경영교육논총. 제50집 (2008년 4월), 2008
이춘삼,「중국통상법」, 2004
이흠,「중국의 통
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통합 및 발전과정 .............................................. Page9
5. 체육관운영의 요소 ...................................................... Page10
Ⅳ. 태권도장 경영 활성화 방안
1. 지도자의 끊임없는 연구와 실천 ............................. Page11
2.
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