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시공사례
케이슨 기초는 기반암 깊이가 깊은 경우에 적용한다.
<케이슨기초 적용사례>
1) Kiso river bridge
2) 돌산대교
3) 영종대교
4) Ritto Bridge(세계 최초의 파형강판 다실구조)
5) 운남대교
6) 교각의 기초가 잠함공법으로 설계된 압록강철교
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장치 등도 설계시 충
분히 고려할 필요가 있다.
• 미관
교량의 계획에 있어서는 경제성.안전성.시공성 등과 함께 미관을 반드
시 고려해야 한다.
교량의 구조형식.상하부 조형.바탕질감(texture).색채 등에 심리적 배려
를
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시공기술사
- 산업포장 1. 세계적인 항만도시 기능확보를 위한 해상교량 건설
2. 900m에 이르는 국내 최장 해상현수교
3. 정밀시공과 품질확보를 위한 감리단의 노력
4. 21C 부산관광의 새로운 명소
5. 현수교
1) 개요
2) 주탑
3) 앙카
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교량 상부구조를 지탱할 케이블 구조로서 현수교와 사장교 구간이 2:1의 비율로 혼합된 새로운 형태와 내구성이 뛰어나며 동시에 무게를 혁신적으로 줄일 수 있는 복합신소재, 초대형 선박의 충돌을 방지할 완충장치, 바람에 따라 변형되면서
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장치를 가지고 있는데, 이 장치들은 각각의 중량이 약 10ton 정도이며 20개의 안정장치가 주탑의 17층, 18층, 21층에 분포되어있다.
STIFFENING TRUSS
아카시 대교의 상부 트러스를 건설하기 위해 약 90,000ton의 강재가 사용되었다.
이것은 이 교량의 엄
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시공성 및 내구성을 증대시킬 수 있는 ‘FRP 록볼트 공법’, 굴착대상 막장면을 일정한 강성을 보유한 FRP관을 이용하여 막장을 선행 보강하는 막장 안정공법인 ‘FRP 막장 수평보강 공법(사진 4.28, 그림 4.12)’, 지반조건이 취약한 지역에서 터
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시공디스커버리 총서 001), 시공사, 1996 Ⅰ. 새 로마자표기법개정의 특징
Ⅱ. 새 로마자표기법개정의 역사
Ⅲ. 새 로마자표기법개정의 필요성
1. 정보화 시대에 맞지 않았다
2. 지나치게 어려웠다
3. 국어에 꼭 필요한 구별이 지켜지지
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장치가 없이는 시공이 제대로 이루어지지 못할 정도로 중요한 산업이 되었으나 건설 산업의 생산과정은 제조업과 같이 공정에 따라 상품이 이동하는 것이 아니라 생산요소가 생산현장으로 이동해야 하는 특징 때문에 고정된 생산설비의 이
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장치기로 시공하고, 탈형과 지보공의 이동이 기계적으로 이루어지는 가설법이다. 이동 지보공은 거푸집, 지지거더, 받침대 및 구동장치로 이루어진다. 지지거더는 시공경간에 걸쳐져서 거푸집, 동바리, 콘크리트 등의 중량을 지지해 주는 지
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장치 3가지를 쓰시오.
①과부하 방지 장치 ②권과방지 장치
③비상정지 장치 및 브레이크 장치
58. 사진은 강교량의 시공과정 중 강박스를 거치한 후에 콘크리트 상판을 타설하기 전의 모습을 보여주고 있다. 이와같은 공정중 작업자가 전단연
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