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사업에 50년 간 1조 달러(약 1,300조 원)이라는 천문학적이 돈을 쏟아 부어야 한다. 외국 자본 없이 중국 정부 혼자 감당하기는 사실상 불가능한 금액이다. 개발 초기인 지금은 어떻게 꾸려 간다고 해도 2005년부터 철도·도로·가스관·공항 등 각
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철도 연결, 새만금에 신항 및 국제공항의 건설등으로 육로, 해로, 항공이 집약적으로 조성된 교통의 중심지의 역할도 수행할 수 있을 것으로 기대된다.
또한 군산권의 무역의 바탕이 될 공업에 기본이 될 용지, 전력, 주택 공급 및 환경 처리
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한반도)을 제시한다.
VTR 보여주기
- 영화는 어떤 내용인가요?
- 경의선이 무엇인가요?
공부할 문제를 안내한다.
VTR을 보며 공부할 문제를 찾는다.
VTR로 공부할 문제 찾기
- 남북한의 통일과 관련된 내용입니다.
- 남북한을 연결하는 철도입니
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철도 연결 등 합의사항들은 이미 이행·실천에 옮겨지고 있는 상황이다.
한편, 남북 간에 화해가 완결되지 않았으며 적대적 긴장이 잠복해있음을 강조하며 반대하는 사람도 있을 것이다. 그러나 분명한 것은 현재의 남북관계 및 남측 내부 상
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연결하면 버스.지하철.고속철도 등에서도 집에서 하는 유선 인터넷처럼 고속으로 웹 서핑을 할 수 있다. 이와 함께 여러 사람이 참가하는 동영상 회의도 가능해진다.
삼성과 LG의 제품은 기존의 3세대 이동통신망을 그대로 이용할 수 있어 이
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한반도사회경제연구회(2008), 노무현 시대의 좌절, 창비 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노무현 대통령의 프로필(약력)
1. 대선표어
2. 생년월일
3. 출생지
4. 본관
5. 가족관계
6. 체격(키와 몸무게)
7. 혈액형
8. 학력
9. 주요경력
10. 정치경력
11. 병역
12
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철도 소음
3. 항공기 소음
4. 공장 소음
5. 생활 소음
6. 건축공사 현장 소음
Ⅳ. 소음 피해 사례
1. 환경분쟁조정위, 사슴농장 소음피해 첫 배상 결정
2. 일부 초·중·고 소음피해 심각
3. 천안 불광사 소음피해 심각
4. 광주공항 소음피
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철도 연결 및 에너지 자원의 공동개발 등을 위한 지역협력은 직접적으로 북한경제의 회복과 남북경협 활성화에 도움이 될 뿐 아니라 현재 계획단계에 있는 동북아 경제중심국가 프로젝트와 관련하여 동북아협력에서 한반도의 중심적 역할을
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사업보고서』.
민주노총(2002b), “민주노총 사회개혁투쟁, 어떻게 진행되어 왔는가?”, 『제2기 민주노총 사회보장학교 자료집』.
민주노총(2003), “2003년 국민연금투쟁의 성과와 한계” (국민연금투쟁소식지 5호 2003. 12. 31).
민주노총준비위(
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철도 연결 등)를 통하여 사회경제적 격차의 해소가 선행되어야 할 것이다.
Ⅶ. 우리조의 생각
지금까지 우리는 독일과 한국의 통일정책 및 상황 비교를 해보았다. 여기서 중요한 것은 단지 우리의 상황을 독일과 비교해서 끝을 맺는 것이 아
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