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중심, 톈진공항은 화물중심으로 육성하기 위해 의욕적으로 시설을 확충하고 있다. 이로써 우리의 인천공항도 위기감을 가지고 싱가포르와 같이 아시아의 급증하는 항공수요를 정확히 예측하고 하드웨어를 적시에 공급하기 위해 투자를 아끼
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중심으로)
3. 사례연구
(1) NAFTA(북미자유무역협정)
(2) 한-칠레 자유무역협정
Ⅱ. 한국과 FTA
1. 동북아 지역협력과 FTA의 필요성
2. 한일 FTA
(1) 한일 FTA의 배경
(2) 한일 FTA의 경제적 효과
(3) 한일 FTA에 대한 업종별 입장
(4) 업종별 이익 관
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동북아 물류개발 수요를 적극적으로 확보하는 방안과 중국, 러시아 등과 함께 항만건설, 무역지대건설 등의 사업에 공동으로 참여하는 방안을 모색할 필요가 있다.
남북한은 이미 개성공단 사업을 통해 경협의 경험을 축적하고 있고, 남북관
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되고 있다. 한편, 보다 현실적인 측면에서는 두만강유역 개발에 2010년까지 소요될 것으로 추정되는 총 340억달러의 재원을 어떻게 조달할 것인가 하는 것이 해결해야 할 중요한 문제이다. 1. 유럽지역
2. 미주지역
3. 아시아·태평양지역
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형태 및 발전과정
제 3 절 경제통합의 경제적 효과
1. 무역창출효과와 무역전환효과
2. 규모의 경제 효과
3. 자원이용의 효율성 제고
제 4 절 지역별 경제통합 현황
1. 유럽지역
2. 미주지역
3. 아시아·태평양지역
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동북아시아 해상의 안정
(2) 동북아시아 무역의 주도권 장악
4.청해진과 신라정부와의 관계
Ⅲ.맺음말
1. 장보고 사후 무역활동의 한계점
2. 장보고 업적의 현대사적 의미와 우리의 자세
(1) 해양 경영의 중요성
(2) 21세기 세계화의 지표
(
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아시아 국제물류중심기지로 육성
<부산항 관세자유지역>
‣ 기대효과
□ 인천항 화물 유치에 기여
□ 경제자유구역 지정에 따른 시너지 효과
□ 대중국 및 동아시아 국제물류중심기지로 육성
<관세자유화지역제도 도입 문
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과정분석과 결과연구
(3) 일본시장 실패요인
6. 이베이 한국진출 성공사례
(1) 이베이의 옥션인수 성공
(2) 소비자 중심의 전략
(3) 현지화전략의 성공
(4) 동북아의 허브로서의 역할
(5) G마켓인수
7. 이베이의 향후전망과 시사점
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중심지이며 대동강 유역의 풍부한 자원을 바탕으로 일찍부터 근대 공업이 발달한 도시를 찾는다.
109. ①
110. ⑤
평양～남포 지역에서 볼 수 있는 지형의 형성과 특성을 파악하는 문제이다. 카르스트 지형, 삼각강, 간석지, 복잡한 해안선 등이
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항만, 해양환경보전, 해양조사, 해양자원개발, 해양과학기술연구개발 및 해양안전심판에 관한 사무를 정리하기 위하여 설치된 중앙행정기관이다. 즉 해양자원개발, 및 해양과학기술의 진흥, 해양환경의 보전 및 연안관리, 해운업의 육성 및
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