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동북아 비즈니스 중심국가로 거듭나 한국의 뉴 리더 역할을 수행할 수 있을 것이다. 이러한 경제자유지역에 대해서 많은 것을 알고 그것을 이용하여 우리나라가 발전하는데 기여해야 할 것이다.
(참고문헌)
공창석(2000), 외국인직접투자의 기
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동북아시아 지역의 다자간 대기개선 프로그램들을 비교한 결과, UNEP가 운영하고 있는 APCAP이 전문성, 인력·재원, 집중성, 객관성·중립성, 조정능력·네트워크 활용 측면 등 5가지 모든 항목에서 다른 프로그램들에 비해 상대적으로 강점이 있
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동북아시아 전력계통 연계사업이 추진 되고 있습니다. 이와 같은 장단기 구상은 10~20년 내에 현실화될 것으로 예상됩니다.
이에 대비하여 장기간의 R&D를 요구하는 교류 및 직류 초고압 송전설비의 친환경설계와 대책기술개발에 지속적인 관
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동북아시아의 경제연대관계의 미약함 역시 위협요인으로 작용한다. 또한 수도권 과밀화는 국토의 안그래도 좁은국토에 비효율적 이용을 초래하여 경제적인 손실 뿐만아니라 지방인들의 상대적 박탈감에 국론 분열의 소지도 다분하다.
우리
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동북아시아가 세계경제에서 중심적인 역할을 수행해 나갈 것으로 전망됨에 따라, 그 중심에 있는 한반도가 동북아의 국제비즈니스 및 무역중심지(Hub)로서 발전할 수 있도록 중국·일본과 산업·무역 및 투자면에 있어서 긴밀한 협조체제를 유
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중심 도시 구축
21세기 동북아 시대의 해양수도를 지향하는 우리시에서는 해양과학기술의 육성을 위하여, 2009년 5월 정부 MT계획과 연계한 '해양과학중심도시로서의 부산발전방안 기본계획'과 2009년 MT Action Plan을 수립하여 12개분야 58개 과제
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항만의 대형화가 불가피
선석길이 350m이상, 수심 15m이상, 작업길이 55m이상의 갠트리크레인 등이 요구
< 컨테이너선의 단계별 대형화 추이 >
구 분
1세대
2세대
3세대
4세대
5세대
6세대
7세대
8세대
길이(m)
190
210
210～290
270～300
290～320
305～3
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동북아 지역의 물류 중심지로서 기능할 수 있는 입지 조건은 매우 유리한 것으로 평가했다.
IT 관광 등 "월드컵 특수 산업"을 중심으로 산업경쟁력 전략을 다시 재고할 필요성도 제기됐다.
이번 월드컵에서 가장 두각을 보인 3대 산업은 <>
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중심의 IT시스템 개발
<참고문헌>
- 한진해운 홈페이지 (http://www.hanjin.com)
- 현대상선 홈페이지 (http://www.hmm21.com)
- 서울경제신문 (http://economy.hankooki.com)
- 한국경제TV (http://www.wowtv.co.kr)
- 문화일보 (http://www.munhwa.com)
- 중앙일보 (http://www.joins.c
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시아적 한류를 지속적으로 추구해야 할 것이다. 또한 민간에서뿐만 아니라 국가적으로 정부차원에서도 꾸준한 지원을 통해 문화부문에서의 한류만이 아닌 IT나 산업전반에 걸친 다방면의 한류가 진행될 수 있도록 거침없고 장기적인 지원을
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