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, 2000년 9월 한국의 삼성자동차(주)를 인수하여 본격적인 아시아 시장 공략에 나서고 있다. 1.벤츠
2.BMW
3.아우디
4.폭스바겐
5.포르쉐
6.볼보
7.사브
8.푸조
9.시트로엥
10.롤스로이스
11.포드
12.크라이슬러
13.르노
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시트로엥
11-3. 주요 부품
12. BMW 그룹 코리아
12-1. 컨셉카
12-2. 친환경차
12-3. 양산차
12-4. 주요 부품
13. 아우디 코리아
13-1. 전시차량
13-2. 주요 부품
Ⅱ. 회사별 신
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4. 합작 파트너<GM, VW, 제일(第一) 등>
-도요타와 GM의 합작회사 ‘NUMMI’
-경영성과 측면, 미국과 일본 사이의 무역마찰해소
-VW(폭스바겐)와의 공동사업
-푸조시트로엥그룹(PSA)과 합작하여 만든 공장도 유럽진출계획
남미에서의 르
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시트로엥
30
-16.7
0.0
0.02
242
135.0
28
벤틀리
15
114.3
15.4
0.01
75
4.2
29
미쓰비시
5
-87.8
-37.5
0.004
145
383.3
30
롤스로이스
3
0.0
-50.0
0.002
19
18.8
Ⅶ
자료출처
산업통상자원부(http://www.motie.go.kr/)
한국자동차산업협회(http://www.kama.or.kr/)
한국수입자동차협회(h
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기업은 8개로 폭스바겐 2개 합자사외에 上海通用(GM 합자), 天津一汽(도요다 합자), 廣州本田(혼다 합자), 神龍汽車(시트로엥 합자), 長安汽車(포드 합자), 奇瑞汽車 등이 있다.
이와 함께 중국 자국 자동차 생산업체의 생산능력이 크게 증가하
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