|
주소 : 수도권 광역교통의 현황 및 광역교통정책 진단을 중심으로, 한국교통연구원, 2008
이훈기 - 대도시권 광역교통 투자사업의 문제점 및 개선과제, 대한민국국회, 2005
차동득 - 고속전철역과 입지도시의 효율적이 광역교통망체계구축방안,
|
|
|
신도시가 계획인구 42,000명을 목표로 계획 중에 있으며 주택 건설 용지는 전체 부지 면적의 25%를 차지하고 있다.
-그러나 진천군에는 858개의 업체에 20,374명의 종업원이 근무하고 있으나 개별 입지가 대부분이고 각 기업체들이 종업원을 위한
|
|
|
신도시가 생기면서 시공사와 단지를 중심으로 하여 강산마을 청구아파트, 후곡마을 현대아파트 등 단지와 시공사를 중심으로 아파트이름이 결정되었고 후곡마을, 강선마을 등 단지의 이름이 시공회사보다 무게감 있게 다루어졌으며, 이때부
|
|
|
주소체계를 전면적으로 선진국처럼 바꾸기는 사실상 불가능하다. 새로 건설하는 신도시에는 합리적인 주소체계를 적용할 수 있다고 본다.
집배업무의 번거로움을 조금이나마 덜기 위해서는 나머지 부분에서 개선점을 찾을 수 있다. 원룸이
|
|
|
대한 비교․평가
Ⅱ. 본론
1. 세금측면 : 종합부동산세
2. 금융측면 : 대출규제
3. 가격측면 : 분양가 상한제
4. 공급측면 : 주택 공급의 확대
1) 도시재개발 및 신도시 건설
2) 반값 아파트
Ⅲ. 결론 : 정책제언
Ⅳ. 참고문헌
|
|
 |
주소
건설교통부 홈페이지(
http://www.moct.go.kr
) 제1장 서 론 - 한국 도시화의 형성
제2장 세계 도시의 역사
1. 서양
2. 중국
3. 인도
제3장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석과 그 특징
1. 시대별로 본 한국의 도
|
|
 |
신도시이엔지(주),신도시이엔지
사업자번호 : 615-81-29***
본사주소 : (50827) 경남 김해시 김해대로2715번길 17, 2층 신도시이엔지(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2012년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일
작
|
|
 |
신도시이엔지(주),신도시이엔지
사업자번호 : 615-81-29***
본사주소 : (50827) 경남 김해시 김해대로2715번길 17, 2층 신도시이엔지(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2012년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일
작
|
|
|
신도시이엔지(주),신도시이엔지
사업자번호 : 615-81-29***
본사주소 : (50827) 경남 김해시 김해대로2715번길 17, 2층 신도시이엔지(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2012년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일
작
|
|
|
신도시이엔지(주),신도시이엔지
사업자번호 : 615-81-29***
본사주소 : (50827) 경남 김해시 김해대로2715번길 17, 2층 신도시이엔지(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2012년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2019년 02월 18일
작
|
|
메뉴펼치기
