|
구조물의 하중 지지용 복합소재 트러스 데크 구조, 특허출원서, 제2000-10-0065335호, 특허청.
9. 이성우 (2000b) 고내구성 신소재 해상파일 개발연구(Ⅱ), 연구보고서, KMU/SSRC-00/03, 국민대학교 구조안전연구소
10. 권오엽(2000) FRP 보강 그라우팅 공법의
|
|
|
기체 Ⅱ” Page 143-146 Ⅰ. 서론
1. 복합재료의 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 복합재료의 장점
2. 강화재 (Reinforce Material)
3. 모재 (Matrix)
4. 샌드위치 구조 (Sandwich Structure)
5. 복합재료의 수리
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 자료 문헌
|
|
|
신소재에 대하여 알아보았다.
기술이 점점 발달함에 따라 새로 생겨난 신소재도 있었고 기존에 있던 소재가 새롭게 건설신소재로 재 탄생하는 경우도 있었다. 건설신소재는 지금도 건설 여러 분야에서 곳곳에서 쓰이고 있으며, 앞으로 더욱
|
|
|
복합 산업으로 발전이 전개됨
- 해상인공도시, 해상플랜트, 해상공항처럼 기존의 육지활동이 점차 바다와 가까운 쪽으로 옮겨져 해양공간의 쓰임새가 확대
- 과거 해양공간이용이 관측용 부이와 같은 점(点)이용에서, 해운, 해저터널과 같은
|
|
|
구조물의 사하중과 건축한계에 무관하다.
㉢ 방식성과 작업성
탄소섬유 쉬트는 물이나 염분 등에 의하여 전혀 부식되지 않으므로 콘크리트 구조물의 중성화를 방지 할 수 있으며, 쉬트(SHEET)형태라서 복잡한 구조물이라도 시공성이 뛰어나
|
|
 |
------------------------------------------ 3
Ⅱ. 본 론 ------------------------------------------ 6
1. 고분자란 --------------------------------------- 6
2. 생분해성 섬유 개요 ------------------------------- 8
3. 고분자의 기원 ----------------------------------- 9
4. 고분자의
|
|
메뉴펼치기
