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수도군의 아파트 가격을 중심으로”, 한국건설산업연구원, 1997
유기상 “부동산정책의 개선방안에 관한 연구”,동국대학교 행정대학원 석사학위논문, 2006.
유해웅, 김원희, “토지시장 안정시책의 평가와 개선방안 연구”, 국토연구원, 1997
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정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책 사례연구 16
Ⅴ. 수도권 자전거교통 활성화 및 프로모션 방안 19
1. 자전거교통의 활성화 방안 19
2. 자전거이용의 인식변화를 위한 프로모션 방안 24
Ⅵ. 결 론 26
< 참고 문헌 > 28
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수도권 신도시 개발정책의 문제점
제 3 절 신도시정책의 전개과정
1. 1980년대 후반 - 1990년대의 중반 신도시 개발정책
2. 1990년 중반의 규제완화와 준농림지역 난개발
3. 2001년 국토계획법 제정과 신도시개발 정책으로의 회귀
제 I
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불균형 개발에 관한 이론적 배경 2
제1절 지역균형 개발의 개념 2
제2절 지역불균형 개발의 개념 3
제3절 지역불균형 개발의 발생요인 3
제4절 지역균형 개발의 필요성 4
제3장 강남북 균형개발의 현황 및 사례 5
제1절 강남북 균형
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국토이용계획, 국토정책이라는 거시적 국가 정책목표 아래 수도권 신도시를 개발한 것이 아니었다. 수도권 주택문제 해결과 주택 200만호 건설을 달성하려는 정치적 발상에서 비롯되었으며 신도시 개발은 근본적으로 종합적, 자족성을 지닌
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수도권 대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염
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수도권 공영택지개발사업의 보상현황 및 민원실태 31
제1절 공영택지개발사업의 보상현황 31
1. 일반현황 31
2. 한국토지공사의 보상현황 33
제2절 공영택지개발사업의 민원실태 37
제4장 수도권 신도시의 공영택지개발개요 및 이
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국토계획 41권, 제 호.
2. 정기모(2003), 고속도로 휴게소 규모산정에 관한 연구, 서울시립대학교 석사학위논문.
3. 한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최
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국토계획」, 제29권 제3호, 1994. 8.
박윤환, “신도시정책결정의 개선방안에 관한 연구”,:판교 신도시 개발정책을
중심으로, 경기대학교 대학원 석사논문, 2000.
장세훈, “최근의 수도권 신도시 개발론에 대한 비판적 고찰,”
「도시행정연구
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국토에서살고 있는 일본과 우리나라만큼 수도권 과밀현상이 심각하게 우려되는 나라도 흔치 않다.
이러한 수도권 집중화는 국토의 균형 있는 발전에 큰 장애요소로 작용을 할 것이고 그 중에서 금융부분의 수도권 집중은 지역의 기반 자금을
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