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대비하여
동쪽통로를 개척
❍ 교역로 개척 이전에도 탐험가들에 의해 비단과 같은 중국의 물건의
교역이 간간히 이루어 짐. I. 실크로드란?
II. 실크로드의 역사
III. 21C적 新실크로드
IV. 맺음말
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실크로드의 5대 지선
1) 마역로(馬易路)
2) 라마로
3) 불타로(佛陀路)
4) 메소포타미아로
5) 호박로
4. 실크로드의 역사
1) 지리적 개관
2) 초기의 교역로
3) 교역로의 발전
4) 실크로드의 황금기
5) 실크로드의 쇠퇴
Ⅲ. 결론
⊙ 실크로드
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실크로드의 역사
초기 교역로
서쪽의 교역로가 먼저 발전을 시작
❍ 페르시아 제국 → 알렉산더로 이어지는 그리스 문명의 인도전파
(3세기)
❍ 후에 예지(Yuezhi)족이 쿠샨왕조의 선조가 되어 간다라문화 형성
(
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실크로드 개발 지역에 포함되었다. 즉 중국 중서부, 중앙아시아, 유럽을 경제권역으로 하는 ‘육상실크로드 경제벨트’와 중국 남부, 동남아시아의 바닷길을 연결하는 ‘해상실크로드’를 통해 아시아 경제 공동체를 건설하자는 구상. 시진
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민족문화사, 1991.
2. 나가사와 가즈도시(이재성역). \' 실크로드의 역사와 문화\'. 서울: 민족사, 1990.
3. W. Franke(김원모역). \'동서문화교섭사\' 서울: 단국대출판부, 1977.
4. 장노엘 로베르(조성애 역). \'로마에서 중국까지\' 서울: 이산, 1998.
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교역로가 막히게 되면서 홍해 연안의 대상로를 통한 동서무역이 활발해졌고 따라서 그 지역의 대상 무역도시들은 상당히 번창하였다.
황량한 민등산에 둘러싸여 있었지만 교통요충지였던 메카도 대상무역 도시들 가운데 가장 번창하는 교
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