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회전 운동하는 물체의 속도
회전하는 추가 낙하하면서 얻은 운동에너지
회전원반이 얻은 운동에너지
역학적 에너지 보존 법칙에 의해
[3]참고문헌
물리학실험 10판 (83~85)
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회전운동에너지 간과, 부정확한 관성모멘트, 중력가속도의 차이 등으로 생각된다.
실험을 통해 회전운동에너지라는 새로운 개념을 알게 되었다. 내부를 관통하는 축에 대하여 회전하고 있는 강체는 이동하지 않으므로 병진 운동에너지가 없
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회전력에 의한 에너지 감소 등이 원인이 되어 오차가 생겼다.
4) 카메라가 정확한 수평이 아닌 상태였기 때문에 오차가 생겼을 것이다.
5) 지역별 중력차, 유효숫자 등이 오차에 영향을 미쳤을 것이다.
6) 실험 장비 조작의 미숙으로 인한 오차
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실험에서 가장 중요한 것은 중력에너지와 회전에너지를 비교 하는 것이다. 과거의 것들과 비교한다면 위치에너지와 운동에너지의 합인 역학에너지는 같다는 것을 증명하는 것이다. 우선 물체의 운동에너지인 회전 운동에너지를 모두 더한
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에너지로 확장하여 보존법칙이 모든 에너지에 대하여 성립한다고 하는 것이 열역학 제1법칙이다. 이 법칙은 물리학 전반에 걸쳐 성립하는 기본법칙으로 인정한다. 1.제목: 중력에너지와 회전운동 에너지
2.목적
3.실험방법
1) 컴퓨터
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실험1-2] 트렘폴린의 생김새 및 특성은? 4
탐구내용2. 뛰는 사람의 조건에 따라서 튀어 오르는 높이는 어떠한가? 5
[실험2-1] 뛰는 사람의 몸 무게를 달리하면? 5
[실험2-2] 뛰는 사람의 굴리는 발의 방법을 달리하면? 6
탐구내용3. 용수
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보고서에서 자기부상식 철도기술과 차륜식 두 종류를 다 기술하였다. 아직 실용화는 되고 있지 않지만 연구 개발이 활발한 독일과 일본의 자기부상식 철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경
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에너지
Ⅲ. 우리나라 에너지부문 현황과 전망
1. 에너지 부문 현황
2. 에너지 부문 전망
Ⅳ. 생태도시와 지속가능한 에너지 운동의 외국 사례
1. 생태도시의 외국 사례
2. 지속가능한 에너지 운동 외국 사례
3. 시사점
Ⅴ.
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보고서
홍성배. 2010. 저탄소 녹색시범도시 조성,「강원도민일보」11월 26일자
홍성배. 2011. 강릉 녹색 에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도시] 2. 자전거 천국 독일 프라이부르크,「강원도민일보」4
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에너지)
4. 황윤성, 도로 위를 달리는 큰 차는 왜 위험 할까? 2011.
5. 양상훈, 방성조. 바람이 자동차의 안전운행에 미치는 영향 탐구지도 2007.
6. 이승재, 김지영. 자동차는 교량에서 왜 서행하여야 할까? 1997.
7. 안소진, 이지은 자동차 타이어 tread
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실험 : 일과 열 사이에 어떤 정량적인 관계가 존재하며, 열은 에너지의 한 형태라는 사실을 증명.
내부에너지 : 물질을 구성하고 있는 분자들이 가진 에너지(분자들의 이동, 회전, 내부진동 운동에너지). 거시적인 위치나 운동에 의하여 생기
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에너지를 축적하면, 언젠가는 폭포에서 얻어지는 것 같은 낙하 에너지를 얻을 수 있습니다. 오랜 기간 동안 여러 곳을 거치며 에너지를 모아 왔습니다. 이제 운동에너지를 낼 수 있는 훌륭한 낙차가 있는 최적소를 찾고 있습니다. 군대에 도움
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실험 결과를 객관적으로 공유하는 문화를 만드는 데 힘썼습니다.
7. 5년 후 자신의 모습을 그려본다면?
답변: 재생에너지 계통통합 분야의 핵심 연구자로 성장하여, 한전 전력연구원의 재생에너지 통합운영 플랫폼 구축을 주도하고 싶습니다.
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에너지소재 과제 중 하나에 빠르게 투입되어, 합성 공정 또는 분석 프로세스를 표준화하는 데 기여하고 싶습니다. 또한, 비정형 실험 데이터를 정리하고, 기술 보고서 또는 특허 기초자료로 전환하는 작업을 주도해보고 싶습니다. 한솔케
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에너지의 재무 상황에 큰 영향을 미쳐 왔고, 앞으로도 큰 영향력이 있으리라 생각합니다. 그리고 정제마진을 높이기 위해서는 고도화시설이 필수적으로 요구됩니다. 저는 현재 SK에너지에 있는 고도화시설 HOU와 FCC 공정 중 울산 Complex 안에 있
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