|
실험값과 비교하시오.
5.실험결과
※각 항목에 반드시 검토 및 토의 내용을 작성하여 제출할 것.
실험번호
제출일
제출자
실험조
학번
이름
6
2009. 4. 23.
( 7 ) 조
200311661
조영만
200511234
정용석
200811652
홍은화
실험1 RLC 직렬 공진회로
공진
주파수
|
|
|
공진 회로
병렬 공진 회로
공진주파수
공진주파수에서의 임피던스()
최소
최대
3.사용 장비 및 부품
오실로스코프
함수발생기
전원공급장치
저항 : 1 Ω(2개), 100 Ω, 120 Ω, 240 Ω, 5.1 kΩ
인덕터 : 2 mH
커패시터 : 0.01μF
4.실험 방법
1) 그림 6.1과
|
|
|
RLC Circuit and Phase (Measured) ,
Total Current (Calculated Using Square Root Formula) ,
Circuit Impedance Z (R, L, or C),
10V
5.8
4.24
7.2
10
7.4
7.2
7.37
1357
실험 54. 병렬공진회로의 특성
1. 실험 결과
표 54-1. 병렬공진회로의 주파수응답
Frequency
Deviation
Frequency f, Hz
Voltage acros
|
|
|
RLC 공진회로를 이용한 Bandpass, Bandstop filter를 설계, 제작, 실험한다.
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
4.1 실험계획서에서 설계한 RLC직렬 bandpass filter (Q = 1, Q = 10)를 구성하고 R에 걸리는 전압을 출력이라 하였을 때 transfer function의 크기를 주파수
|
|
|
4. 실험과정 Pspice로 구현
인덕터 전류=1.59mA
13.8mA
= 14.6mA
5.23mA
13.15mA
실험 54. 병렬공진회로의 특성
1. 실험 목적
(1) 병렬 RLC회로의 공진주파수를 실험적으로 결정한다.
(2) 병렬 RLC회로의 공진주파수에서 임피던스 및 전류를 측정한다.
(3) 병렬 RLC
|
|
 |
4.2.4 Servo Motor Drive
[그림 4-10] Servo Motor Drive
4.2.5 DC Motor Drive
[그림 4-11] DC Motor Drive
4.2.6 Camera Module
[그림 4-12] Camera Module
4.2.7 JTAG Port
[그림 4-13] JTAG Port
4.2.8 LED Light / Power(+3.3v)
[그림 4-14] LED Light / Power(+3.3v)
제 5 장 제작 및 실험
5.1 조작부 회로기판
|
|
|
as a plug-in type. 단일 전류센서를 갖는 단상 반브릿지 능동전력필터
1. 서론
2. 능동전력필터의 원리
3. 단일 전류센서 능동전력필터
4. 시뮬레이션 모형과 결과
5. 프로토타입 제작 및 실험
6. 결과
참고문헌
Abstract
|
|
|
--------------------
1) 부품별 기초 자료
2) 기능별 기초 자료
Ⅲ. 작품기능
시스템 구성 및 내역--------------------------
1) 흐름도
2) 각 기능별 회로도
1. Robot System 회로도
2. Receiver System 회로도
3. AVR ISP Programmer 회로도
Ⅳ. 실험
1.Robot부분 TEST
|
|
|
rding Length : 250K
Trigger Position : 40
Cycles : 5 10 5 25 5
2.3.2 실험 방법
[그림 1-3] 3차권선 실험 계통도 등가회로
[그림 2]는 사고전류제한기의 실험 계통도를 나타내었으며 [그림 3]는 이 계통을 등가회로로 나타내었다.
사고전류제한기의 특성을 알아
|
|
|
4.1과 같다.
4.2.1 PLL 설계
표 4.1 PLL 모듈의 설계 규격
항목
단위
설계규격
주파수 대역
MHz
800
직류 공급전원
V
5
기준 주파수
MHz
7
스퓨리어스
dBc
<-70
위상잡음
dBc/Hz
@1kHz offset
<-80
설계된 PLL회로의 특성을 미리 알아보기 위해 National Semiconductor
|
|
 |
.
5) 현대모비스에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
답변: 차세대 전력 변환 기술을 적용하여, EV 컨버터의 효율성과 신뢰성을 극대화하는 데 기여하고 싶습니다. 2025 현대모비스 EV용 컨버터 전력회로설계 자기소개서 자소서 면접
|
|
 |
4)를 이용한 전면과 측면의 장애물 동시 인식.
넓은 공간을 인식할 수 있는 센서 적용.
진동센서의 진동으로 인해 장애물의 위치 인식.
MCU, 배터리 등이 분산된 형태의 시스템.
설계 과제물 및 보고서
학년 / 학기
교과목 / 담당 교수
프로젝트
|
|
 |
회로에서도 각각의 전압 및 전류등 기본개념과 회로의 해석을 배웠으며 페이저 해석 및 상호인덕턴스의 회로 해석을 하였습니다. 마지막으로 주파수 응답, 라플라스 변환과 이를 이용한 회로를 공부하면서 2단자망 및 4단자회로망을 공부하
|
|
|
4. 계약학과 도전이 본인에게 어떤 의미인지 서술하고, 향후 현대자동차에서의 성장 목표 및 계획을 본 활동과 연관지어 제시해 주세요
5. 계약학과 합격 후, 석사 과정에서의 학업계획을 작성해 주세요
6. 면접 예상 질문 및 모범답안
|
|
 |
경험을 기술해 주세요.(공동의 목표, 본인의 역할, 팀워크 형성을 위한 구체적인 노력, 목표달성 여부 및 본인의 기여도 등)
4. 회사/관련산업/지원직무 등과 관련된 최근 이슈에 대해 서술하고, 이에 관해 본인의 의견을 기술해 주세요.
|
|
메뉴펼치기
