|
싱가포르항
1) 싱가포르항 개요
2) 싱가포르항 물동량 실적
2. 싱가포르항의 장,단점
1) 싱가포르 항만의 장점
2) 싱가포르 항만의 단점
Ⅱ. 본론
1. PSA 연혁
2. PSA의 임무
3. PSA의 가치(비전)
4. PSA의 개요,
|
|
|
PSA 인터네셔널 / http://www.internationalpsa.com/
□ Review of Maritime Transport, 2009 / UNCTAD / http://www.unctad.org/
□ Maritime Economics / Martin Stopford
□ 세계의 항만 / http://blog.naver.com/l6014417?Redirect=Log&logNo=40100666153
□ 한국해운신문, 싱가포르항 ‘컨’물동량 부동
|
|
|
PSA는 체결된 협정에 의해 2천년 8월 합작법인을 설립하여 10월에 착공하게 되며, 싱가포르항만공사는 2억달러 이상을 투자할 방침이다.
특히 이번에 체결된 PSA와의 외자유치 도입은 외자유치뿐만 아니라 세계제일의 컨테이너항만인 싱가포르
|
|
|
싱가포르항
싱가포르에서 항만의 관리 및 운영은 PSA Corp.가 맡고 있는데, PSA는 싱가포르 항만당국(PSA)을 민영화한 조직으로서 그 지분은 국영회사인 Temasek Holdings가 소유하고 있으며, 관료의식이 강하다. PSA는 항내의 항행, 항만개발, 이용촉진
|
|
|
PSA는 해외에 진출해 상하이항과 양쯔강 삼각지,주강 델타, 발해만 등 중국에 대해 투자를 계속 확대하고 있다. 다롄·푸저우·광저우항 등 또다른 중국항만에 대한 투자는 현재 싱가포르항의 환적 물동량 확보를 위한 원천이 되고 있다. 싱가
|
|
메뉴펼치기
