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있는 상황이었습니다. 충분히 부도를 막을 수 있는 상황이 었음에도 불구하고 상하이자동차는 결국 쌍용자동차의 부도를 신청하였습니다 1. 주제 선정 이유
2. 쌍용차 노사분쟁 발단
3. 옥쇄파업
4. 철탑농성 및 최근 경과
5. 시사점
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해 격렬히 저항하는 노조원들과 충돌을 하였으며 도장2공장을 제외한 모든 공장을 접수함
2009-08-06 쌍용자동차 노사, ‘평화구역’내 마련된 컨테이너 박스에서 1시간 가량 협상을 벌여 절충안에 합의함. 쌍용자동차 노조, 파업을 시작한지 77
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노사 간 분쟁 전담 (공무원노조법 제14조 제1항)
4. 심리적 영향
1) 사측
① 정권의 정당성 유지에 대한 불안
② 공공정책에 대한 추진력 약화
2) 노측
① 해고나 고용 불이익에 대한 불안
② 제공하는 서비스의 질이 낮아짐에 따른 사명감 저하
5.
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쌍용자동차 파업참여자에 대한 수사과정의 문제점, 사회진보연대, 2009
김태기 / 쌍용차 노사분쟁해결 사례연구, 단국대학교, 2010
박래군 / 쌍용자동차 사태로 생각하는 노동과 복지, 참여연대, 2012
박주홍 / 자동차 기업의 글로벌 소싱에 대한
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파업한다는 국내 외국계 기업들의 비판을 귀담아 들어야 한다. 노사갈등이 파업까지 가지 않도록 독일스웨덴미국영국과 같이 조합원 75% 이상의 찬성, 조합원 찬반 우편투표 실시, 보다 유연한 정리해고 제도의 도입, 산업평화협약 체결 등을
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