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관계에 대한 노력이 필수불가결한 것이다. 우리는 ‘양보’와 ‘역지사지’의 미덕을 줄곧 배워왔다. 현대 자동차뿐만 아니라 노사분규로 갈등을 빚고 있는 국내의 여러 기업들이 이러한 정신을 경영에 반영한다면 관계적인 측면과 성과적
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, 이것이 또한 쏘울의 판매에도 영향을 미치는 만큼, 보다 적극적인 대처가 필요하다고 생각된다. 1. 기아차 ‘쏘울(Soul)’이란
2. 쏘울의 제작배경
3. 4P‘s
4. STP 전략
5. CRM (고객관계관리)
6. Globalization
7. 문제점 및 개선방안
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랜드
ⅱ. 김성구(2000), 신자유주의 구조조정과 제2의 경제위기설, 노동조합기업경영연구소
ⅲ. 강성윤(2001), 신자유주의 구조조정의 예견된 실패 : 공황 후 3년, 한국 경제, 한국노동이론정책연구소
ⅳ. 강수택(2003), 신자유주의 구조조정과 노동
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인적자원관리 방식을 무조건 모방할 것이 아니라 그 것을 참고하여 우리 기업에 맞게 수정, 보완하여 도입해야 할 것이다. 그렇게 한다면 직원들의 사기 충족과 최대한의 능력을 끌어내어 기업성장에 많은 이바지를 할 수 있을 것이다. Ⅰ
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관계의 개혁 - 배무기
한국노사관계론 - 송봉근 1. 노사관계 정의
2. 노사관계의 특성
3. 노사관계의 목적
4. 올바른 노사관계의 중요성
5. 노사분규 사례연구
(1) 현대중공업 사례
(2) 쌍용자동차 사례
(3) KTX 여승무원 사례
6. 우
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파업과 노동자당의 탄생)
14.어둠의 시대를 정화한 여성 노동자들(1970년대 민주노조운동)
15.폴란드, 하나의 질문(1980∼81년 폴란드 대중파업과 연대노조)
16.87년 대투쟁을 예고한 두 사건(1985년 대우자동차 파업과 구로동맹파업)
17.대
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3. 한국 진출 동기
Ⅱ. 본론
1. 국내 진출 당시 시장 상황과 이후 변화 추이
2. 까르푸의 한국 진출 전략
3 까르푸의 한국 진출 실패 원인 분석
Ⅲ. 결론
1. 까르푸의 한국 진출 실패가 주는 시사점
2. 수정 및 보완 방향 제안
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노조의 기능은 노동자를 조직화하는 기능으로 노조의 권력관계 특히 권력원천을 강화하려는 조직기능, 조합원들간의 상호부조적 기능으로 개인적인 신체사고, 금융, 소비, 실업 등의 분야에서 이루어지는 공제적 기능, 산업적 기능이라고도
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파업은 4천명의 경찰이 투입되어 진압되게 된다. 결국 이 시기의 프랑스 노동운동의 퇴조는 공산당이 중심이 된 노동운동의 실패에서 비롯된 것이라고 보는 것이 조금 더 타당한 해석이 아닐까 생각한다. 프랑스 자동차 산업의 합리화 -
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자동차의 글로벌화 전략
1. 미국 시장
2. 유럽시장
3. 아시아 시장
4. 합작 파트너
5. 성공, 실패 요인
IV. 도요타 자동차의 현지화 실태와 전략
1. 현지화 실태
2. 현지 판매 방식
3. 인적 자원 관리
4. 위기와 대응
V. 결론
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