|
아에로멕시코가 운항하고 있는 전세계 노선을하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점 어느곳에서 나 발권과 탑승 수속을 할 수 있다. 또한, 마일리지도 4개 항공사 것을 합산해서 쓸 수 있
|
- 페이지 34페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2009.11.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
2. 세계항공운송산업의 배경과 제휴
3. 항공사간 제휴형태변천
4. 스타 얼라이언스와 가입 항공사
5. 아시아나의 스타 얼라이언스 가입배경
6. 아시아나의 스타 얼라이언스 가입효과
7. 아시나아의 향후 방향
8. 토의 과제
|
- 페이지 25페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2006.11.18
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
의 시너지효과를 창출하지 못하는 기업 간 무리한 M&A는 지양되어져야 할 것이다.
금호아시아나그룹이 아무 연고도 없는 무관한 그룹이지만 대한민국의 앞날을 조금이나마 생각 하는 한 학생으로서 참으로 안타깝다. 국내기업의 발전은 한국
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2011.06.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
아시아나 항공은 ABACUS와 합작으로 ASIANA-ABACUS를 운영하고 있으나, 만약 통합 운영된다면 비용절감이 가능할 것이다. 그러나 최근 아시아나 항공이 자체CRS의 개발에 이미 착수하여 이 부문의 협력가능성은 무산되고 말았다.
국적항공사간 일방
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2007.07.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
항공사의 공세에 맞설 준비를 하고 있으며 이런 경쟁은 승객들에게 이익으로 돌아가고 지역 경제에도 도움을 줄 것이라고 전망했다. 실제로 아시아. 태평양 지역 저가 항공사들은 이미 상당한 성공을 거두고 있다. 말레이시아의 에 어아시아
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2007.02.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|