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아시아 유럽 아프리카 ④오세아니아 ⑤아메리카
5. 여행 계획을 할 때 주요 고려요소는 무엇입니까? (가장 고려하는 순서대로 번호를 써주세요)
비용 여행지 인원 계절 기간 ⑥그 나라의 문화(식문화나 종교 등)
( )
6. 여행에 대한 정보는 주로
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위해 탄누투바를 방문했다. 키질에 있는 아시아 기념물 센터에는 리차드 파인만을 애타게 했던 기념물이 있다. [서 평]
[책소개]
저자 및 역자 소개
저자 : 메리 그리빈
역자 : 김희봉
존 그리빈
리차드 파인만의 생애
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바람이 몹시 몰아치던 어느 늦은 밤, 미국 필라델피아 호텔에 중년부부 손님이 찾아왔다. 그러나 그 날은 주말이라 예약손님만으로도 룸이 모두 차 빈방이 하나도 없었다.
“손님 정말 죄송합니다. 오늘은 손님께서 많이 오셔서 빈방이 없군
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항공료
대 인
360,000×10 = 3,600,000
￦ 3,600,000
소 인
국내선
항공료
대 인
￦
소 인
합 계
￦ 3,600,000
지 상 비
HOTEL
￦ 4,820,000
LAND FEE
482,000×10 = 4,820,000
공 항 세
국 제 선
17,000×11 = 187,000
￦ 187,000
국 내 선
여행자보험
1억원
5,000×11 = 55,000
￦ 55,000
기
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승 현상 분석
⑧나라경제 8월호
-고유가가 세계경제에 미치는 영향
⑨대신 연구소
-고유가의 영향2004.10.08
⑩아시아개발은행
“Higher Global Oil Prices: Implication for Developing Asia in 2005"
⑪CEO REPORT ON CURRENT ISSUE
-고유가에 따른 기업의 대응
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승률은 21%로 15위를 기록하면서 인천국제공항을 앞섰다. 이는 아시아의 허브 역할을 위한 국제공항으로서의 국제적 인식의 문제인데, 델타항공 등 미국적 항공사들이 나리타공항을 아시아의 중간 기착지로 이용하면서 환승객들이 많은 반면,
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바람」, 『주간한국』, 2006.01.11.
김용준, 「삼성, 21C 키워드는 창의·선견·유연…性善說로 조직관리」, 『한국경제』, 2010.03.2
P. F. Drucker, Management (Herper & Row, 1973)
유필화 신재준, 『기업문화가 회사를 말한다』, 한언, 2002,
홍민기, 「자율속 톡
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항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암묵지와 형식지의 조화 미흡
5. 한국 지식경영의 미래 (2010년 이후 향후)
(1) 미래 지식경영의 지향점 : 소프트웨어적 지식과 하드웨어적 지식의 융합
(2) 모범 사
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바람」, 『주간한국』, 2006.01.11.
김용준, 「삼성, 21C 키워드는 창의·선견·유연…性善說로 조직관리」, 『한국경제』, 2010.03.2
P. F. Drucker, Management (Herper & Row, 1973)
유필화 신재준, 『기업문화가 회사를 말한다』, 한언, 2002,
홍민기, 「자율속 톡
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아시아 최대의 항공회사이다. JAL 그룹의 지주회사인 주식회사 일본항공의 자회사이다. 일반적으로는 지주회사와 마찬가지로 '일본항공' 또는 JAL(잘)로 줄여 부르는 경우가 많다.
JAL이라는 브랜드는 사실 일본항공 인터내셔널과 일본 국내선
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