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항공은 영어로 된 브랜드네임에서 (KOREAN AIR) 한국의 비행기라는 것을 알 수 있지만, 아시아나는 일본의 아나항공과 비슷한 느낌을 줄 수 있다.
그래서 브랜드네임을 기존의 아시아나 보다 금호아시아나로 바꾼 것으로 홍보를 하는 것이 해외
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그룹 〔모기업〕 금호아시아나그룹
1969년 03월 01일 〔설립일〕 1988년 02월 17일
여객, 화물, 항공우주, 〔사업부문〕 항공운수, 토목, 전기,
기내식, 기판, 호텔, 리무진 상품, 관광, 호텔,
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항공사 최초로 가정예약시스템을 개발 1991년에는 동남아시아 9개 항공사의 중립 CRS인 ABACUS와 제휴하여 금호아시아나그룹의 “아시아나 애바카스” 라는 별도 법인에서 서비스를 하고 있는 “애바카스”는 원래 금호의 항공/물류/레져 종합
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금호아시아나그룹의 항공운수산업 진출
1. 금호아시아나그룹의 소개
1) 그룹의 현황
2) 경영철학
3) 연혁 - 도전과 성장의 역사
4) 비전과 미션
2. 금호그룹의 다각화과정에 대한 역사적 고찰 및 그 성과
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금호(錦湖)’를 상 호로 사용하기 시작
- 계열사 상호를 ‘금호’로 통일, 사용
- 88년 제2 민항 사업자 선정을 계기로 새롭고 진취적이며 글로벌한 이미지의 ‘아시아나’ 라는 CI 를 도입, 항공 계열사에 사용
- 금호그룹은 항공 계열인 아시아
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아시아나항공 소개
1988년 2월 17일 창립
CEO 윤영두
금호아시아나그룹 계열, 국내에서 두 번째로 규모가 큰 항공사
국내외 운항, 항공기 제조 · 정비
경영이념
최고의 안전과 서비스를 통한 고객의 만족
아름다운 기업 7대 실천
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아시아나항공은 1995년 항공사 최초로 ISO14001(환경경영시스템)을 취득하고 이를 근간으로 환경을 정책결정 사항으로 규정하여 이윤의 추구라는 본질적인 목표 외에 환경오염에 대한 사회적 책임을 인식하고 이를 최소화하기 위해 환경방침,
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항공사 및 한성항공>
국제여객 - 대한항공(39.0), 아시아나항공(23.2), 기타(37.8)
국내여객 - 대한항공(66.5), 아시아나항공(33.4), 기타(0.1)
화물 - 대한항공(51.1), 아시아나항공(21.4), 기타(27.5) 1. 금호그룹의 다각화과정을 역사적으로 고찰하고,
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항공 사업은 외화부채가 상당부분 차지하기 때문에 원화절하에 환율 급상승에 취약성
- 자원의 집중화
- 외환위기에 따른 여행 수요 감소
- 아시아나의 타격 (매출 적자, 부채가 자산보다 큰 기업, 운영상의 적자폭 증가)
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금호그룹 전체의
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금호그룹의 다각화과정을 역사적으로 고찰하고 그 성과에 대해 평가해 보자.
토의과제2. 금호그룹의 항공운수사업 진출의 성공 여부에 대해 논하시오.
토의과제3. 앞으로 아시아나항공이 극복해야 할 문제점에 대한 해결책을 모색해보자
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