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알고리즘의 강인성(Robustness) 향상이 필수적입니다. 저는 실제 프로젝트에서 이 문제를 경험하며 개선해 본 경험이 있어, 현대모비스에서도 적극적으로 대응할 수 있습니다.
7) 입사 후 본인의 커리어 계획은 무엇입니까?
입사 초기에는 전방
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글로벌 경쟁력을 확대하고 있는 기업입니다. 저는 특히 배터리 제어 시스템은 전기차 경쟁력을 좌우하는 핵심이라고 생각해 지원했습니다. 입사 후에는 BCU 알고리즘의 정확성과 안정성을 높이는 연구를 통해 현대모비스가 글로벌 시장에서
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알고리즘 안정화, 센서 신뢰성, 기계적 내구성을 동시에 확보하는 것이 중요합니다. 또한 데이터 기반 검증 체계와 글로벌 고객사 맞춤형 솔루션을 강화해야 한다고 생각합니다.
6) 어려운 문제를 끝까지 해결했던 경험이 직무와 어떻게 연결
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로직의 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해 필요한 요소는 무엇이라고 생각하십니까?
전동화·자율주행 시대에는 예측 기반 제어 알고리즘과 AI 융합 기술이 핵심 경쟁력이 될 것입니다. 현대모비스는 이미 EPS와 SBW 기술을 보유하고 있으므로, 이
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알고리즘을 개발하며 협업했던 경험을 말씀드릴 수 있습니다. 당시 팀원들의 강점을 결합해 효율적인 역할 분담을 통해 성과를 창출했습니다. 이는 안전제어 SW 개발에서도 제어 이론, 구현, 검증 등 다양한 역할 간 협업이 필요하다는 점에서
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안정적으로 유지되어야 합니다. 이를 위해 차량 동역학에 기반한 정밀한 제어 알고리즘 설계와, 센서 융합 및 하드웨어 신뢰성 확보가 필수적입니다. 저는 졸업 프로젝트와 인턴 경험을 통해 이러한 복합적 문제를 해결하는 역량을 키워왔습
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로봇 제어 알고리즘이 반복적으로 실패하며 낙담한 적이 있었습니다. 하지만 원인을 세밀히 분석하고 시뮬레이션을 반복하며 결국 문제를 해결했습니다. 이 경험을 통해 실패는 끝이 아니라 개선을 위한 과정임을 배웠습니다. 물류 자동화
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후 이루고 싶은 목표는 무엇입니까?
단기적으로는 올리브영 온라인몰의 개인화 추천 알고리즘 고도화 프로젝트에 참여해 성과를 내고 싶습니다. 중기적으로는 온·오프라인을 결합한 옴니채널 전략을 강화하며, 고객 충성도를 높이는 데 기
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알고리즘과 구현 방식을 적용했고, 이 과정을 통해 사전 검증과 시뮬레이션의 중요성을 배웠습니다.
6) CJ제일제당 정보보안 직무에서 이루고 싶은 단기적 목표는 무엇입니까?
단기적으로는 글로벌 보안 규제를 준수하면서 내부 보안 정책을
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알고리즘을 설계하는 데 그치지 않고, 이를 산업 현장에 최적화해 적용하며, 동시에 환경과 사회적 가치까지 고려하는 통합적 관점을 지닌 엔지니어로 성장하고자 합니다. 예를 들어, 폐기물 발생을 최소화하는 스마트 제어 기술이나, 에너지
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