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30분간 노출 시에 위험하다.
(7) 공기 중 농도 5,000 ~ 10,000ppm : 단시간 노출 시에도 생명에 위협이 된다.
3. 참고문헌
1) 화재감식실무 완전정복(2014), 아토즈에듀, 저자 : 김하연
2) 화재감식(2011), 두양사, 저자 : JOHN D. DEHAAN
3) 화재감식평가 세트(2013
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이산화황()
황이 함유된 유기화합물이 완전히 산화되면 이산화황이 생성된다. 눈 및 호흡기 계통에 자극성이 매우 크지만 생성되는 양이 적어 많이 위험하지는 않다. 하지만 0.05%의 농도에 단시간 노출되어도 위험하다.
⑧ 시안화수소(HCN)
시
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및 실험 관찰에 대한 고찰 - 검인정 생물 교과서를 중심으로, 생물 교육, 1979
* 이정균·김용식, 물질사용장애 In : 정신의학 4판, 서울 : 일조각, 2000
* 이윤종·기유항·김영호·정원우·양승영·강용희·안병호·임성규·윤일희·김중욱·윤성호, 현
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및 개선방안 연구, 제 20회(초등) 교육연구논문
최종태(1997) : 소방학 개론, 동화기술
최병선(1994) : 위험문제의 특성과 대응전략, 한국행정연구
한국산업안전공단(1999) : 안전교육 시범학교 운영결과, 정양사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 과학실험실의 위
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및 불완전연소 물질을 무해한 기체로 전환시켜 자동차로부터 배출되는 질소산화물의 배출량을 감소시키는 것이다.
3 에너지의 전환사용
화석연료의 사용은 연소 중으로부터 발생되는 이산화황과 질소산화물의 양을 저감시키는 데는 한계가
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암모니아(R717) 18
3-2 이산화탄소(R744) 20
3-3 아황산가스(R764) 21
3-4 염화메틸(R40) 22
3-5 염화에틸(R160) 23
Ⅳ. 국내외 냉매 개발 현황 25
4-1 대체기술 및 물질 25
4-2 국내 냉매 개발 현황 및 비교 37
4-3 국외 현황 44
Ⅴ. 국내외 냉매
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및 스마트 조선소 구축이 주요 트렌드입니다. LNG, 수소, 암모니아 기반 연료 기술이 발전하고 있으며, 자동화와 디지털 트윈 기술을 활용한 조선 공정 혁신이 가속화되고 있습니다.
5) 본인의 강점을 EP사업부에서 어떻게 활용할 계획인가요?
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및 암모니아 추진선 개발을 확대하고, AI 기반 연료 관리 시스템을 도입하여 더욱 정교한 연료 절감 기술을 적용해야 합니다.
4) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
답변: 삼성중공업의 기본설계 엔지니어로서, 연료 절감 및 탄소 배출
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암모니아 연료를 적용한 설계가 증가하고 있으며, 저항 감소를 위한 최적 선형 설계와 공기 윤활 시스템 등 다양한 기술이 활용됩니다.
5) 본인의 강점을 기본설계 직무에서 어떻게 활용할 계획인가요?
- 저는 선형 설계 및 유체역학 분석 경
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및 지원 과정에서 리스크 평가가 어떻게 이루어지는지, 해양금융 상품이 어떻게 구조화되는지 구체적으로 배우고 싶습니다.
Q8. 팀 프로젝트 경험 중 어려웠던 상황을 극복한 사례가 있나요?
산업 분석 공모전 준비 과정에서 팀원 간 시각 차
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수 있는 비즈니스 파트너로 성장하고자 합니다. 저는 '수주를 이끄는 전략가', '기술을 설계하는 영업인'으로서, 삼성중공업의 미래 성장에 기여하고 싶습니다. 삼성중공업 해외영업 면접 예상 질문 및 답변, 2025 삼성중공업 면접족보
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