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압력을 가한다.
5. 내압이 가해지면 그때의 압력을 압력계에서 압력을 읽는다.
6. 내압을 더 가하면서 UCAM을 measure한다.
참고문헌
김형우, 실리콘으로 제작된 미소유로에서의 압력손실측정에 관한 연구, 서강대학교, 2001
김태안 외 2명, 피스톤
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압력손실계수 측정, 한국항공우주연구원 Ⅰ. 측정과 진동측정
1. 실험 기구
2. 진동 측정 실험 방법
3. 징의 진동 측정 실험 방법 및 과정
Ⅱ. 측정과 압력손실측정
1. 목적
2. 이론
1) 직관에서 유체의 압력손실
2) 관부품에서 압력손실
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압력차가 -가 나왔다.
유체역학 -피어슨 에듀케이션 코리아 -Moody chart for friction factor
my.netian.com/~khjij/lab -오리피스의 에너지손실이 큰 이유.
쉽게 배우는 유체역학-인터비젼 -박리현상
dasan.sejong.ac.kr/~slmarc/kntlee/data/marine.hwp 1. 실험 목적
2.
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이론적으로 된 하겐 -포아젤 방정식이며 이 방정식은 실제와도 잘 일치된다 .
여기서, : 구하고자하는 구간의 압력손실(kg/m2)
V : 관내 평균유속(m/s)
D : 관의 내경(m)
L : 구하고자하는 구간의 거리(m)
: 액체의 점도(kg-s/m2)
유속 V대신 유량 Q(m3/s)를
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손실도 함께 증가하기 때문에 속도가 큰폭으로 증가하지 않으면 손실계수의 변화량도 작기 때문이라 생각된다. 속도, 즉 유량의 큰폭 증가는 손실계수를 감소시킬 것으로 예상되어진다.
② 게이트 밸브에서의 압력손실 측정
유량
6.9
7.5
9.5
12
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