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이용한 항력계수 및 항력 값
1) 받음각 0°
2) 받음각 7°
3) 받음각 -7°
3. Data Analysis
3.1 2.4 최종결과 데이터의 분석
3.2 얇은 익형 이론을 통한 결과와의 비교
3.3 참고문헌을 통한 값과의 비교와 타당성 검증
4. Reference
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실험은 두 시험기기에 측정 범위와 한계에 대한 실제 수치를 구하는 것과 기기의 차이점을 통한 이용용도에 이해해 있는데, 실제로 실험에서 두기기의 특징이 확연히 들어났다. 우선 전압 변화 테이블을 보면, 측정이 불가한, 즉 값이 0이 되
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측정하는 사람 등 조원간 역할 분담을 통해 최대한 효율적으로 실험을 진행하였다. 유량계수는 1미만 이라는 예상으로 실험에 임했는데 넓은 관에서 좁은 관으로 가는 과정에서는 유량계수가 적절히 측정 유체역학 벤추리미터 실험
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실험(열유체) : 심우건, 윤천석 |한남대학교 출판부 |
- 열, 유체분야 기계공학실험 : 최명진, 박경석 등
- 유체역학(한글판) : 윤순현, 김광선 옮김 | 교보문고 |
- Fluid Mechanics : yunus a. cengel | McGRAW-HILL|
- 유체기계공업학회 http://www.kfma.or.kr/ 학회 &
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측정을 해서 그때는 정말 오차값을 최대한 줄여서 실험을 해보고 싶은 욕심이 생긴다.
-자세한 이론 설명과 실험의 도움으로 유량측정실험의 이해에 많은 도움이 되었던 것 같습니다. 조교님 수고 많으셨습니다. 1.실험목적
2.실험이론
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