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환경에 맞추어 근무시간을 정한다.
Hochschild의 결론: 시간운동은 사회적인 여건이 변하지 않고는 성공하기 힘들다. 전 지구적 자본주의화, 노동조합의 쇠퇴, 시민사회의 붕괴 등은 시간구속의 강도를 더욱 가중시킬 것이다. 일자리 부족은 장
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업 현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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중앙대학교인문과학논문집 35 』, 중앙대학교, p203~224
최상진(1994), “한국인의 심정심리학”, 『사회과학연구 』, 중앙대학교 사회과학연구소, 제7호, P213~237
추상용(1997), “한국 외식 산업의 발전에 관한 연구”, 『Culinary Reserch 』 한국조리학
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중앙에 위치하고 있다. 동두천시와 서울북단간 거리는 19㎞에 불과하여, 지리적 접근성은 대단히 양호하나, 이 지역의 교통접근은 국도3호선에만 의존하고 있어 시간적 접근성은 대단히 열악하여, 경기 북부의 타시군에 비하여 성장의 속도가
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업환경의 변화
1. 일반적 취업환경의 변화
2. 사서직 취업환경의 변화
III. 사서직 취업에 대한 설문조사 분석
1. 응답자 현황
2. 사서직 취업에 대한 조사
3. 사서직의 미래전망
IV. 설문조사의 응답자별 분석
1
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기업 경영 및 관광여행 발전방향 239
제5절 관광특구개발의 득실 241
제6절 인근 국내관광지에 미치는 영향 243
제9장 坡州의 이미지 쇄신과 관광육성방향 245
제1절 이미지개선 245
제2절 새로운 안보관광상품개발 256
제3절 녹색관광상품
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기업체, 민간단체 등의 행정도 포함되고 있다. 따라서 넓은 의미의 행정이란 “구성원이 공통적인 목표를 수행하기 위하여 협동하는 집단의 합리적 행동” H. A. Simon, Smithburgh and V. A. Thompson, Public Administration, N. Y., Alred A. Knopf, 1956, p.3
이라 할
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업 사례 조사
제1절 국내 마리나 사례 조사
제2절 해외 마리나 사례 조사
제5장 우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색
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업을 통해 경량전철 도입, 도로 신설 및 확충하도록 계획 중이다. 이러한 강북의 재개발이 성공적으로 이루어진다면 강남의 교육인프라, 투자가치, 주거환경 및 편의시설, 심리적 만족감이 주는 강남 선호사상을 완화시켜 주는 완충제 역할을
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중 정치에 도전 ..........................................................................................31
1. 모험적 도전과 대선 승리 .............................................................................33
2. 새천년민주당과 노사모 .............................................
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