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항공기 기체 I (이형진 한용희, 성안당)
항공기체정비기능사 (한국항공교육정보협회, 성안당)
제 5판 항공우주학개론, 한국항공우주학회 편
https://blog.naver.com/the_echo/130001241435
http://sciencebooks.tistory.com/1242
https://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1
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업, 개인의 지식정보창출, 축적, 활용능력 선진화
※ 세계10위권의 정보화선진국 진입
※ 인터넷 사용자 1,000만명 돌파
참고문헌
공현철 외 2명(2006), 주요 국가의 우주개발 장기 비전 비교 연구, 한국항공우주학회
곽동철(2001), 국가 과학기술
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항공기 도입, 차세대 항공부품 제작, *ERP 등 미래 성장동력을 확보
（OPERATIONAL EXCELLENCE）
운송 네트워크 강화, 정비 및 운항 절차 개선 등을 통해 기후변화 영향을 최소화
ERP(Enterprise Resource Planning-전사적 자원 관리) :
기업 활동을 위해
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는 효과가 크다고 할 수 있다.
Ⅴ. 전문 인력의 부족
전문 인력도 턱없이 부족하다. 나로호 개발을 주도한 한국항공우주연구원의 로켓 전문 엔지니어는 고작 200여명. 나로호 후속으로 2021년까지 독자 기술로 한국형 발사체(KSLV-Ⅱ)를 개발하기
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노후 항공기라는 인식
딱딱하고 남성적인 이미지
O
중국 노선 복수 취항
스위스 운항 복수제 허용
해운, 항공업계 협동 경영
국적항공기 선정동기
브랜드 소개
SWOT 분석
4P 분석
IMC 전략
문제점 및 개선방향
소감
참고문헌
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항공(국제공항)의 국제민간항공협약
Ⅳ. 국제항공(국제공항)의 IATA(국제민간항공기구)
1. IATA의 임무(Mission)
2. IATA의 목적(Goal)
3. IATA - KOREA
1) IATA - KOREA의 소개
2) IATA Korea에서 하는 일
4. IATA-KOREA의 주요 업무
1) AAS
2) ATC(IATA Training Courses)
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업들을 공격적으로 인수합병하기 시작했고 전통의 사업영역인 항공기 제조 부문에서의 역량을 강화하고 이를 바탕으로 사업영역을 넓히기 위해서 관련 다각화 또한 진행했다. 미사일 제조업체, 우주항공 관련 업체들을 인수하면서 전통 사
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후 전망, 한국섬유공학회
서영욱 외 1명(2006), 유연수지를 기지재료로 하는 복합재료의 비선형거동 예측, 한국항공우주학회
이상관 외 1명(1996), 섬유강화 복합재료와 자동차, 한국자동차공학회
한국비파괴검사학회(2009), 복합재료 항공기의 구
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우주선 발사로 수정되었다. 또한 국가적인 통합체계로 우주비행 경쟁을 추진하기 위하여 이전의 국립한공자문위원회(NACA)를 별도기구로 독립 승격시켜 항공우주에 관한 모든 비군사적인 연구개발을 전담하도록 국립항공우주국(NASA)을 1958년
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우주개발은 중장기적 국가사업의 차원에서 안정적인 수행이 필요하므로 핵심기관인 항공우주연구원의 우주개발 전문기관 지정 또는 독립기관화 방안도 조심스럽게 고려할 필요가 있다. 나로호 성공 이후 우주강국 진입의 과제(이원근 2013. 2
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