|
1. 요 약
2. (1) 서 론
(2) 본 론
(3) 결 론
3. 참 조
|
|
|
이 전부 추진력 사용되지 않음
제트항공기 흡입구, 덕트에서 손실발생
프로펠러 항공기 프로펠러효율에 따라 손실발생
* 상승률 : 상승비행시 추력은 항력, 상승각에 따른 중력성분 함께 극복
r=비행경록각(상승각)=속도 벡터와 같은방향
수
|
|
|
때 힘이 많이 들었다고 한다. 그것도 미국의 팰콘을 베이스로 해서 발전시킨 기종이다. 그 정도도 미국이 도와줬기 때문에 가능했다고 한다. 그렇지만 전투기를 개발하는 것이 이렇게 어렵다고 해서 언제까지나 다른 나라에서 만든 전투기를
|
|
|
우주 산업을 육성하는 것은 중요하다. 저출산 시대에 우수한 해외 인재를 최선의 방법으로 받아들이는 것도 국가적 과제다. 세계 10대 강국으로 발돋움한 상황에서 재외국민에 대한 지원과 행정관리를 강화하는 것도 좋다. 그러나 성장하는
|
|
|
우주산업의 동향과 동산업의 지식경쟁력 강화방안, 세종대학교 항공산업연구소
▷ 안영수(1999), 국내 항공기산업의 지식경쟁력 현황과 동경쟁력 강화방안, 세종대학교 항공산업연구소
▷ 정성창(2001), 전자상거래와 특허시스템 : 1.지식기반
|
|
|
항공기 제조 산업 내에서 KAI가 주도를 하고 있기 때문에 적정하다고 볼 수도 있다.
2) PER 평균이용
- 2011년 5.9, 2012년 7.6, 2013년 7.6
- 예상 주당이익 : 4000원
PER평균 7이다. 이를 이용해 적정주가를 평가해보면, 7 * 4000 = 28000원이다. 현재 주가 28900
|
|
|
항공기 제조 산업 내에서 KAI가 주도를 하고 있기 때문에 적정하다고 볼 수도 있다.
2) PER 평균이용
- 2011년 5.9, 2012년 7.6, 2013년 7.6
- 예상 주당이익 : 4000원
PER평균 7이다. 이를 이용해 적정주가를 평가해보면, 7 * 4000 = 28000원이다. 현재 주가 28900
|
|
|
1. 등속수평비행의 조건에서 속도에 따른 양력계수와 항력계수 그래프로 그려라.
2. 필요추력과 이용추력의 정의하고 고도의 영향을 설명하라.
항공기가 일정한 속도를 유지하며 공중울 날기 위해서는 항력을 이겨내기 위한 추력이 필요
|
|
|
대, 인하대, 항공대 등등.. 학과가 희귀하기 때문에 그 전문분야가 사회에 확장하고 있는 범위가 좁기는 하지만 발전 가능성이 커서 한번 도전해 볼만한 공학 분야라고 생각한다.
|
|
|
이벤트플래너
1. 이벤트플래너가 되는 길
1) 광고대행사의 이벤트 부에 입사하는 방법
2) 이벤트 요원 양성학원의 추천을 받는 방법
3) 직접 이벤트업체를 찾아가 교육을 받다가 취업하는 경우
2. 전망
ⅩⅤ. 소믈리에
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
