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업계, 급격한 최저임금의 인상으로 한계 상황에 몰린 자영업자, 줄어들지 않는 남녀 임금격차, 그리고 이런 상황에서 지지부진한 노동개혁 등 우리나라 노동시장의 구조적인 문제는 해결보다는 오히려 악화되고 있다.
거기에 과학기술의 발
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업
8. 비금속 광물제품 제조업
9. 제1차 금속사업
10.조립금속제품 제조업(기계 및 가구 제외)
11. 기타 기계 및 장비 제조업
12. 컴퓨터 및 사무용 기기 제조업
13. 기타 전기기계 및 전기 변환장치 제조업
14. 자동차 및 트레일러 제조업 15. 기타
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업·의료법에 의한 의료기관·폐기물처리업·폐수처리업·종자 및 묘목생산업 또는 축산업을 주된사업으로 영위하는 기업으로서 다음 각호의 요건을 모두 갖춘기업을 말한다. 다만, 상시 사용하는 종업원수가 1천명 이상 이거나 자기자본이 1
세금 조세, 납세 조세제도, [세금, 조세, 세제, 납세태도, 창업자 징수 세금, 창업기업에 대한 세금 혜택] 세금의 목적, 분류, 납세의,
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업선정 이유
(3) 비교기업 선정이유
(4) 분석방법 및 방향
▶ 본론
1. 철강산업분석
(1) 철강산업
(2) 철강산업의 2006년 하반기 동향
(3) 철강산업의 2007년 상반기 전망
(4) 산업체크 포인트
2. 현대제철 소개
(1) 현대제철
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업(신칸센 수업)
일본에서는 학생들이 학습 내용을 이해하는 것과는 상관없이 행해지는 이른바 교사중심의 주입식 수업을 일본의 초고속열차인 신칸센의 이름을 빌려 ‘신칸센 수업’이라 한다.
신칸센 수업은 ‘753’에 비유된다고 한다. 신
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업의 수출과 경공업 산업 육성을 장려하고 있었다. 이 1. 쓰리세븐의 역사 및 소개
2. 해외진출 과정의 역경• 극복 과정
2.2 품질로 승부를 걸다
2.3 부가가치의 창출
2.4 새로운 유통 경로의 확보
2.4.1 월마트를 뚫어라
2.5 위기를 기
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업을 중심으로 한 수출주도형의 중화학공업 우선적 집중 지원정책으로 인하여 경제의 질적 성장보다는 양적성장을 추구하여 왔으므로 경제구조면에 있어서는 대기업과 중소기업간의 불균형을 심화시키는 원인이 되어왔고 상호보완적이어
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자동차 회사들은 그런 생각을 철저히 갖고 있기 때문에 가능하면 많은 부품을 더 싸게 생산할 수 있는 하청업체로부터 공급받으려고 한다. 요즘에는 유럽회사들도 한층 더 그러한 방향으로 나아가고 있다. 어쨌든 경영자는 부가가치 창출이
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업(주) 의 스피커 제조
-ⅲ) 자동차업계의 해외동반진출
-ⅳ) 철강업체의 해외투자 ( 매일경제 97. 4. 14 )
-ⅴ) 주요해외 연구법인 현황
Ⅵ. 한국의 해외투자정책의 문제점&해결방안 및 전망. Ⅰ. 서론 .
Ⅱ. 이론적 배경.
- ⅰ) 해외직접투자
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업의 자유화 조치에 따라 NTT에 도전하기 위해 세운 DDI가 본류다. DDI는 시외,자동차,휴대전화 등의 소프트웨어를 담당한다.
하드웨어는 모회사인 교세라가 맡는다. 초기 DDI 설립과 통신사업 진출은 돈키호테가 풍차를 상대하는 것처럼 묘사돼
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