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시험편의 재료는 판단하기 어렵다.
결 론
- Impact test by Charpy -
이번 실험은 샤르피 충격시험을 통해 해머의 위치에너지에 의해 시험편에 가해지는 충격치를 구하는 시험이었다. 결과 값으로 나오는 충격치가 그 재료의 성질을 알려주는 중요
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공학개론, 사단법인 한국원자력학회
◎ 이필렬(2006), 과학읽기 체르노빌의 기억, 세계일보
◎ 이필렬(1999), 에너지 대안을 찾아서, 창작과비평사
◎ 이광영(1994), 원자력에너지와 지구환경보전에 관한 공개토론회, 한국원자력문화재단
◎ 주
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에너지센터
Rourke, F.O., Boyle, F. and Reynolds, A. (2009). “Tidal Energy Update 2009”, Journal of Applied Energy, Vol 87, pp 398-409.
신재생에너지 발전연구회,「신재생에너지 발전설비 - 태양광발전시스템 설계」, 인포더 북스, 2013.
이문옥 (2008), 해양에너지 공학(Oc
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과학콘텐츠 진흥센터
http://www.stepi.re.kr/ 과학기술정책 연구원
http://www.neasiaenergy.net/ 동북아 에너지 연구센터
http://www.dicer.org/ 한국과학재단지정 환경공학연구정보센터
http://www.kemco.or.kr/ 에너지관리공단
http://www.cogeneration.co.kr/ 소형열병합 발
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과학기술> , 한국과학기술진흥재단, 金貞欽 고려대 물리학 교수외 7명
6). 중앙일보,조선일보,동아일보,환경신문,한국 에너지신문등 각종 신문기사
7). 논문 <대체 에너지 분야 : 생물학적 대체 에너지 개발 현황>, 한국 미생물 생명공학
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에너지를 바꿔 삶을 바꾸다, 그물코, 2004 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 태양의 진화
2. 태양에너지의 종류
2.1 태양열 집열판(solar panel)
2.2 태양열 발전소
2.3 태양 전지 (solar cells)
3. 태양에너지의 중요성
4. 태양에너지에 관한 공학적인 해석
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과학과 문명의 전환, 이성범구윤서, 범양사.
2. 임경순, 21세기 과학의 쟁점, (주)사이언스 북스, 2000.
3. 인간과 과학, 이필렬. 이중원, 한국방송통신대학교출판부, 2001.
4. 교육공학의 동향과 새로운 교육, 김철주, 2001, 지샘.
5. 에너지와 환경, 정
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환경 친화성을 가지고 있는 차세대 자동차다. 연비 18.0km/ℓ로 기존 가솔린차량 대비(연비 12.1km/ℓ) 50% 수준의 연비향상을 이루었다
기아차는 이번 모터쇼에 미래형 친환경 에너지를 이용한 \'스포티지 하이브리드차\'와 \'연료전지차\'(사진 2)
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공학회
오덕성, 주상복합건축의 유형과 계획방향에 관한 연구, 대한건축학회논문집, 1993
이승언 외, 건축물의 에너지절약설계기준, 설비저널 제31권 제10호
R. McMULLAN, 건축환경과학, 의림문화사, 1993 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 건축물(건물)의 건축
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에너지 자원에 관한 연구, 한국마린엔지니어링학회
ⅴ. 양창조(2011), 조류자원의 평가에 관한 이론적 연구, 해양환경·안전학회
ⅵ. 정태성(2010), 조위 및 조류 예측 정확도의 개선 방법, 한국해양환경공학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 조류(바다 조류)
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