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이 순간순간은 결코 돌이킬 수 없는 것이며, 그 순간을 온통 불쾌하고 부정적인 에너지로 도배할 것인지, 행복하고 긍정적인 에너지로 가득 채울 것인지는 결국 자기가 선택하는 것이다. 1. 개요
2. <에너지 버스> 감상 및 분석
3. 결론
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읽고 여러 가지 생각을 정리해보았다. 분명 가슴 떨리고 멋진 말이지만, 이것을 유지하는 것은 쉽지가 않은 일이다. 자신의 인생을 위해서, 타인을 위해서, 그리고 좀더 큰 무엇인가를 위해서 유지하고 가져가야할 좋은 마음자세가 아닌가 한
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고싶지 않는 구절은 매모를 해가며 읽었다. 책에 나오는 조지의 변화되어가는 그를 보면서 내 삶도 이쁘게 가꾸고 싶은 욕심이 생겼고 10가지를 차근차근 하나씩 실천해 보려고 한다.
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자체가 그렇게 되어 버린다. 샐러리맨의 경우에는 우선 정년이 있다. 55세가 정년이라고 하면, 이대로 있다가 퇴직금은 얼마나 받을 수 있을까? 노후 생활을 어떻게 보내야 할까? 아이가 대학을 졸업할 때 나는 몇 살이 될까? 주택 융자가 끝나
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충성심으로 확장시킬 필요가 있다. 일에 대한 열정이 회사에 대한 충성심과 반드시 일치하는 것은 아니기 때문이다. 평생 직업은 있어도 평생 직장은 없다라는 말이 이를 잘 대변해주고 있다. 실제로 대한상공회의소가 20-30대 남녀 직장인과
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버스정류소에는 첨단교통기술(Innovative transportation technology)의 신교통수단을 운행, 지역 내에는 자동차 통행을 전면 억제하는 개발방식을 제안한 바 있다.
위에서 제시한 토지개발방식들을 에너지 절약을 위한 생태도시를 조성하는 방안으로
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에너지펀드 확대, 배출권거래 전문회사 도입, 전문인력 양성 등에 대한 심도있는 검토가 필요하다.
다섯째, 민간의 자발적 CO2 감축을 위한 제도적 기반 구축을 해야 할 것이다. 일본은 CO2삭감은행 가정에서 CO2배출을 줄인 만큼 은행으로부터
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에너지사업 ‘청신호’,「강원도민일보」3월 28일자
홍성배. 2011. [미리보는 녹색도시] 2. 자전거 천국 독일 프라이부르크,「강원도민일보」4월 14일자
홍성배. 2011. 녹색시범도시 강릉에 ‘녹색기업’없다,「강원도민일보」5월 13일자 - 목
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에너지 절감과 승용차 이용 억제를 통해 환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거
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에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국
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에너지를 주고, 승객들에게 편안함을 주어 버스운전기사로서, 또 사회구성원의 한 사람으로서 모두가 고개를 끄덕이는 사람이 되는 것입니다.
버스운전기사 면접빈출질문(버스운전기사 면접예상질문)
버스운전기사 업무에 관심을 둔 이유
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, 나아가 제 자신도 보다 건강한 직업 생활을 할 수 있게 합니다. 1. 버스운전기사 지원 동기 및 포부
2. 생활신조와 가치관
3. 성격의 장단점 및 단점 극복 노력
4. 경력 및 특기사항
5. 운전업무 종사자로서의 바람직한 태도 및 윤리관
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버스 운전 중 가장 어려웠던 경험과 이를 어떻게 극복하셨습니까?
한 번은 갑작스러운 폭우로 도로가 미끄러워 매우 위험한 상황이 있었습니다. 당시 저는 속도를 즉시 줄이고 안전거리를 넓히는 등 예방적 운전을 통해 사고 위험을 최소화했
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버스에 주도적으로 사용되고 있고, 겨울이 긴 우리나라의 난방에 있어 중심적인 역할을 하고 있는 에너지원입니다. 이러한 이유로 천연가스 관련한 전반적인 일들을 모두 수행하는 귀사는 제 이상에 가장 적합한 기업이기 때문에 지원하게
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에너지변환공학을 듣게 되면서 에너지 쪽으로 관심이 많습니다. 에너지변환공학 수업에서 텀프로젝트를 해야 해서 팀장을 맡아서 '축산분뇨를 이용한 바이오에너지'를 주제로 연구 및 설계를 해보았고 솔라셀을 이용한 버스승강장 설계도
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