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관광정책기능이 신설된 \"문화관광부\"로 이전
1998
98경주 문화 엑스포 개최
1999
99속초 세계 관광 엑스포의 개최
2001
한국방문의 해
2002
한-일 월드컵 유치
Ⅲ. 결 론
우리나라관광이 역사는 관광선진국인 서양에 비해 짧은 역사를 가지고 있다.
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관광공사가 자본금500억 원으로 한국관광공사로 명칭을 변경하였다.
한국관광의 발전단계
단계
기준
시기
관광자 계층
동기
조직자
조직동기
Tour의
시대
단순한
관광행동
고대에서
1910년
이전
특권계급
(귀족,승려,군인)과 일부
부유층의 평
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관광 촉진의 계기가 되었으며, 1954년에 교통부 육운국에 관광과가 설치됨으로써 처음으로 한국관광을 육상·지도하는 기능을 수행하여 한국관광의 산실 역할을 담당했다.
- 1957년에는 교통부가 IUOTO와 PATA등 국제기구에 가입하여 국제관광에
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이후
Ⅳ. 철도가 한국근대화에 미친 영향
1. 지역간 균형발전
1) 도시화
2) 지역개발
2. 자원의 효율적 배분
1) 산업발전
2) 에너지 절약 및 환경 보존
3. 국가 및 국민통합
1) 커뮤니케이션의 증가
2) 국민관광
Ⅴ. 결 론
# 참고문헌
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역사
1. 원시시대의 여가
2. 그리스 로마시대의 여가
3. 중세의 여가
4. 르네상스 종교개혁기의 여가
5. 근대의 여가
6. 현대의 여가
2절. 한국의 여가의 역사
1. 여가의 개념 미형성기(해방이전)
2. 여가의 과도기(1945-1961년)
3. 여
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