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• 추이(만명) : (12)2,014(15)2,239(20)2,667(연평균 4% 성장 예측, 세계 크루즈 협회) 연구의 목적과 필요성 및 연구방법
세계 크루즈 산업 동향
북항 발전잠재력 및 현황
북항의 문제점 및 해결방안
기대효과 및 결론
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항의 크루즈 유람선과 싱가포르항의 소형화물선 바다택시, 홍콩항의 100만 달러 야경 등의 외국 사례를 살펴보고 북항 재래부두 재개발에 친수 공간의 조성으로 크루즈 터미널, 부산항 상징물 등을 건립하여 고부가가치인 ‘해양관광’을 개
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북항 재개발과 남항과의 해상연계 확대 필연적
북항 재개발 사업지와 남항과의 해상연계가 매우 중요하다. 그러나 현재 부산대교(항로폭 160m, 해수면 선박통항 높이 14.15m)를 통과할 수 있는 소형선박으로는 남항과 북항의 해상연계를 기대하
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북항 재개발 계획에 반영하는 것이 좋다. 또한 북항은 1970년대 한국의 산업화에 크게 일조 하였고, 약 40년간 재래식부두로 기능하면서 외국에 인지도가 높다는 강점을 가지고 있기 때문에 북항의 정체성을 확립하여 재개발을 완료한다면 성
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크루즈 개발 방안
Ⅰ. 현 항만의 실태
1. 현 부산항의 실태
2. 현 포항항 및 인천항의 실태
Ⅱ. 국내 크루즈 개발 방안
1. 각 항만의 개발방안
2. 국내 크루즈 개발 방안
제 2절 국내 크루즈 무형제시 및 파급효과
Ⅰ. 국내
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