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해양부. 2010. “제1차 마리나항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 '블루투어리즘 가이드북'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장비
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해양수산부, 해양관광 진흥을 위한 종합계획 수립연구, 2000
황기형 외, 국내해양관광의 실태분석 및 발전방안연구, 한국해양수산개발원, 1998
2. 석박사학위논문
김미자, 해양관광레저산업의 활성화 방안 : 신안군을 중심으로, 목포대학교 경영
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경영으로 장기 지속적 발전이 가능하며 이로인한 세계속의 한국과학기술 브랜드를 다양화 할 수 있다.
제 4장 결론
오늘날 과학기술의 발전, 글로벌 무한경쟁, 소비자 욕구의 다양화, 국제화에 따른 경영환경변화 등의 급격한 변화 속에 지속
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과학기술 자체가 일종의 사회적 활동이라는 확고한 인식이 필요한데, 과학기술윤리에 대한 논의는 과학기술자가 자신의 활동을 사회적 맥락에서 살펴볼 수 있는 계기를 제공한다.
한국은 오랜 기간문동안 과학기술을 경제발전에 종속된 도
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과학자가 만든 발명품은 유산이라 불리면서 인류가 이룬 업적을 단숨에 뒤엎을 만큼의 대단한 과학기술을 남긴다. 여기서 나오는 유산 중에 유전자 변형생물이 있는데 극중에서 실험실에 한 마리의 개가 들어오게 되는데 조사해본 결과 별로
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과학기술정책 연구원 정책연구 2001-04, 2001.
전현준, "북한의 전방위 외교 강화 배경과 전망", 통일경제 , 2002년 6월호, 현대경 제연구원.
조현대, "기술역량의 네 가지 요소와 기술추격 주자의 기술역량 발전 양상: 분석의 틀과 한국 반도체산업
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경영과학을 활용하여 우리 주변의 일상생활의 문제점을 해결하는 것이 정말 어렵다는 것을 느꼈다. 사실 이번 연구를 하면서 3년 전에 중국을 갔기 때문에 모든 정보들이 많이 바뀌어서 논문 작성에 어려움이 많았다. 특히 내가 갔을 때와 지
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해양레저장비산업의 정의
2. 해양레저장비 분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정
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해양스포츠 관광산업의 개념정립과 그 필요성에 대한 소고. 한
국체육과학회지. 10(1).
목진용, 박용욱(2002), 해양레저사업의 법제 개선방안. 한국해양수산개발원.
박명국, 김성규(2002), 해양 레저스포츠활성화 방안. 한국스포츠산업경영학회지.
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해양관광진흥정책의 탐색. 연구논집(제18집), 중앙공무원교육원.
해양경찰청. 2008. 2007 해양경찰백서.
해양수산부. 2008. 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을
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