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레이션을 통해 설계의 유효성을 검증하는 역할을 맡았습니다.
이 과정에서 다양한 엔진 성능 지표를 비교 분석하고, 최적화 방안을 도출하는 데 기여했습니다. 결과적으로, 우리는 연료 소비량을 15% 줄이는 성과를 달성하였고, 이 경험은 제
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제동시에 브레이크가 잠기는 현상을 막는 것), ESP (자동차가 코너를 돌 때 미끄럼 방지), ECS(노면 상태에 따라 차체 높이 변화), LSD(눈 녹은 길에서 빠져 나오는 것), EBD(급제동 시 생기는 쏠림 현상 방지)
타이어 유압 체크 시스템, 헤드라이트
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