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항공기에는 많은 종류의 압력계가 이용되며 공함 계기도 압력계의 일종으로 압력의 측정을 통해서 고도 속도 등을 알 수 있다.
액체 또는 기체의 압력을 기계적인 변위로 변환시킨 다음 변위를 압력단위로 수정하여 압력 값을 얻는다.
각 계
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연료 분사형 왕복기관을 장비한 항공기의 연료 흐름 지시계는 분사 연료 압력을 지시 하며 이 압력을 연료 흐름량으로 환산하여 지시한다.
(8) 연료 압력계 계통(fuel pressure indication system)
-연료 계통에서 연료 압력계의 지시와 경고등은 연료
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연료 분사형 왕복기관을 장비한 항공기의 연료 흐름 지시계는 분사 연료 압력을 지시 하며 이 압력을 연료 흐름량으로 환산하여 지시한다.
(8) 연료 압력계 계통(fuel pressure indication system)
-연료 계통에서 연료 압력계의 지시와 경고등은 연료
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어디가 고장인가를 결정하기 위한 선택날름쇠의 작동과 압력계의 관찰로부터 알 수 있다. 내부연료계통의 고장탐구는 연료탱크로부터 연료계측기까지 펌프, 선택날름쇠, 비상 차단 날름쇠 등의 위치를 주의해 가며 그려봄으로서 도움을 받
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연료계통의 내부에서는 누설과 결함의 위치는 보통 어디가 고장인가를 결정하기 위한 선택 날름쇠의 작동과 압력계의 관찰로부터 알 수 있다. 내부 연료계통의 고장탐구는 연료탱크로부터 연료계측기 까지 펌프, 선택날름쇠, 비상차단 날름
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