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g 정도의
백금이 사용됩니다. 연료전지 산업이 결코 쉬운일이 아닌것입니다.
이의 해결책으로 백금을 미립자로 나누어 보자는 발상이있습니다.
어차피 촉매로 사용하는 부분은 접촉면 뿐이니말입니다. 하지만 여전히 한계가 있습니다.
백
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연료전지의 활용], 전파과학사, 2007년
⑵차일남 외 9명, [연료전지 자동차], 아진, 2005년
⑶한국가스안전공사, [http://www.kgs.or.kr/]
⑷에너지 관리공단, [http://www.kemco.or.kr/] 1. 연료전지란
2. 연료전지의 동작원리
3. 연료전지의 종류
4. 연
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연료전지의 기술 표준화와 상업화 가능성을 추구하는 모임이다.
그 후 2001년 6월에는 현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수
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자동차이다.
수소연료전지차의 원리
수소연료전지차의 구성은 연료전지 스택, 모터제어기, 배터리, 수소탱크로 되어 있으며, 동작원리는 수소탱크에 압축되어 있는 수소가 연료전지 스택의 전해질과 반응하여 수소양자와 전자로 분해되
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bsp;1.연료전지 개요
(1) 기본개념
(2) 셀의 동작원리
(3) 연료전지 장점
(4) 연료전지 구성
2. 연료전지 구성
(1) 연료전지 종류 및 특징
(2) 인산형 연료전지
(3) 고체산화물형 연료전지
(4) 고체고분자형 연료전지
(5) 연료전지 자동차
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연료전지 나노소재. 한국과학기술정보연구원 (2002)
고체산화물연료전지
(SOFC) 1. 연료전지
1-1. 연료전지의 종류
2. 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell : SOFC)
2-1. 고체 산화물 연료전지의 원리
2-2. 고체산화물 연료전지 구성
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연료전지 자동차 모니터링 사업32
ㅇ수소 저장 기술(Hydrogen Storage Technique)33
ㅇ수소화물(Hydride)33
ㅇ순환 전압 전류법(Cyclic Voltammetry, CV)33
ㅇ스택(Stack, Fuel Cell Stack, Cell Stack)34
- Stacking : 스택을 쌓는 과정34
- Non Repeated Components 34
- Repeated
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전지 개발>
<도시바 1회 충전 60시간 재생 연료전지를 장착한 MP3 플레이어 개발>
<부탄가스를 사용한 연료전지>
<미국 수소 station>
<Gasoline Fuel Cell Vehicle 내부도> 1.서문
2.연료 전지의 특징
3. 연료전지의 작동원리
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자동차 교통에 정보통신기능을 적용한 차세대 자동차 도로 교통시스템이다. 이는 정보, 통신, 전자, 데이터베이스, 차량제어 등 각종 첨단기술을 도로교통체계에 접목시킨 차세대 교통체계이며 마국, 일본, 유럽에서는 1970년대부터 꾸준히 기
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시스템 구성도 ●대체에너지(=재생 에너지)
●대체에너지(=재생 에너지) 개발의 필요성
●대체에너지(=재생 에너지)의 종류
1. 태양광
2. 태양열
3. 풍력
4. 연료전지
5. 수소
6. 바이오
7. 폐기물
8. 석탄가스액화
9. 지열
10. 수력
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