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등을 고려할 때 현재처럼 탄소포인트제 참여 가구의 양적 확대에 초점을 맞출 경우 높은 거래비용으로 온실가스 감축 효과가 상쇄될 수 있다.
1.2. 연구의 목적
탄소포인트제가 전국 지자체로 확대 시행된 이후 성과와 문제점을 짚어 보고 개
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등을 통해 정부·한전지분(51%이
상) 을 매각하여 경영권 민간이양
가스공사
도매부문을 3개 자회사로 분할
2002년까지 정부·한전지분(일부지분 제외)을 매각
자료 : 기획예산처, 공기업 경영혁신 보고서, 2002, 10.
2) 공기업 민영화 계획과 전망
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등을 통해 시민들의 자발적 CO2 감축노력을 유도하고 있다. 이제 우리 정부도 정부에너지 관련 공기업이 우선적으로 추진하고 이를 민간기업에 확대하는 방안을 검토할 필요가 있다.
V. 요약 및 결론
녹색성장은 1972년 로마클럽 보고서의 성장
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영화촌25
3. 중국 상해의 삼국성25
제 2 절 국내사례26
1. 서울종합촬영소26
제 3 절 시사점26
제 5 장 왕건 촬영세트 관광상품화 방안과 기대효과28
제 1 절 관광코스 개발28
1. 문경의 아차마을28
2. 영주 부석사, 원주 석남사터28
3. 경순왕릉2
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국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
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