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는 시스템 설계자로 성장하고 싶습니다. 이를 위해 OT(운영기술)와 IT(정보기술)를 연결하고, MES, SCADA, ERP 등 시스템 간의 데이터 연계 구조를 분석해, 생산 효율성과 품질 안정성을 동시에 높이는 자동화 플랫폼 설계에 기여하고자 합니다.
장
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를 구현해보고자 합니다.
중장기적으로는 ‘AI 기반 스마트 설계 시스템’ 개발에 기여하고 싶습니다. 조선 설계는 많은 반복과 숙련에 의존하는 영역이 많지만, 저는 데이터 기반의 해석 모델, 최적화 알고리즘, 기계학습을 활용한 설계 자동
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기본설계 엔지니어가 되고 싶습니다.
10. 입사 후 3년과 10년 뒤 어떤 기본설계 엔지니어로 성장하고 싶나요?
3년 내에는 탱커, 벌크선, LNG선 등 주요 상선의 기본설계 프로세스를 체득하고, 선형 설계부터 구조 배치, 선급 기준 적용까지 실무
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융합적 사고와 툴 기반의 설계 능력을 강화해 삼성중공업의 기술 경쟁력에 기여하고 싶습니다.
10. 입사 후 조선설계 직무에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
첫째, 다양한 선종의 구조설계 경험을 통해 조선 전반에 대한 설계 능력을 축적
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해 해양플랜트, 친환경 해양설비(FPSO, CCS 저장 설비 등) 분야에서 설계 표준화를 리드하는 엔지니어가 되고 싶습니다.
장기적으로는 해양설계 기술을 바탕으로, 디지털 트윈 기반의 실시간 설계 검증 시스템 구축, 자동화 설계 플랫폼 개발 등
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계획입니다.
중장기적으로는 디지털 기반의 프로젝트 관리 시스템 고도화에 기여하고 싶습니다. IoT 기반 설비 모니터링, AI 기반 일정 리스크 예측, 클라우드 협업 플랫폼 등을 도입하여 프로젝트 전체의 가시성과 대응 속도를 높이는 스마트
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생각하며, 이 기준을 실제 구매 정책과 시스템에 반영할 수 있는 인재가 되고 싶습니다.
10. 입사 후 3년, 10년 뒤 어떤 구매 전문가로 성장하고 싶나요?
입사 3년 차에는 자재군별 조달 전략을 직접 기획하고, 글로벌 공급사와의 협상 및 계약
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‘데이터 기반 전략가’로 역할이 변화하고 있다는 점을 의미한다고 생각합니다.
10. 입사 후 공정관리 직무에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
첫째, 블록 제작에서 탑재, 도장까지 전 공정 흐름을 완전히 이해하고, 납기관리와 자원 배분
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사고 유형과 조건을 예측하고, 이를 기반으로 맞춤형 교육, 설비 개선, 설계 변경까지 제안할 수 있는 통합적 안전 솔루션를 구축하는 것이 목표입니다. 또한, 협력사와의 동반성장을 위한 안전 표준화 교육 체계 수립에도 기여하고 싶습니다.
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과 기술개발 방향성까지 결정짓는 만큼, 저는 수주 하나에 담긴 전략적 가치를 온전히 이해할 수 있는 실무형 인재가 되고자 합니다.
중장기적으로는 삼성중공업이 미래 친환경 시장에서 경쟁력을 갖추는 데 기여하는 ‘전략형 해외영업 전
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