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우리나라 행정개혁의 시대구분, 서울대행정과 정책논총, 1992
이호철, 일본관료사회의 실체, 삼성경제연구소, 1996
총무처 직무분석기획단 편저, 신 정부혁신론: OECD국가를 중 심으로, 동명사, 1997
조석준, 행정개혁위원회의 조직방법과 성과
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프로그램 개발이 관광경쟁력 확보의 관건이 되고 있는 것이 추세이다.
우리나라는 지역적인 특성을 살린 야간관광의 필요성은 인식하고 있으나, 구체적이고 효율적인 실행계획이나 지원정책에 마련에는 미흡한 실정이다.
2012년 여수세계엑
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1. 연구의 목적
2. 연구의 방법
Ⅱ 이론적 고찰
1. 공영방송과 상업방송의 편성정책 비교
2. 케이블TV의 개황
3. 케이블방송과 위성방송의 운영상의 비교
4. 케이블TV의 지역방송 활성화 방안
Ⅲ 요약 및 결론
참고문헌
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우리나라의 해양레저스포츠 SWOT분석
1. 해양레저스포츠의 강점
2. 해양레저스포츠의 약점
3. 해양레저스포츠의 기회요인
4. 해양레저스포츠의 위기요인
Ⅴ. 우리나라의 해양레저스포츠 활성화 방안
1. 정부차원의 정책적 지원 확대방안
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복지대학원 석사학위논문, 2005.
한병영, “부동산중개 법정보수제의 개선방안”, 토지공법연구 제28집, 한국토지공법학회, 2005
한철수, “부동산중개업의 개선방안에 관한 연구,” 경희대학교 행정대학원 석사학위논문, 2007.
홍종철, “부동산
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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우리나라 신도시의 유형
2) 신도시의 특징
3) 신도시 개발 시 고려 요인
라. 신도시의 문제점
1) 난개발
2) 신도시 개발 정책의 실효성
3) 신도시 개발에 따른 자금난, 부동산 시장의 불안요소
4) 경제적 자족 기능을 갖춘
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정책들은 엔지니어링 산업의 기술수준을 선진국 수준으로 향상시키는 것을 목적으로 하고 있으므로 이를 위해서는 먼저 엔지니어링 산업의 산업기술 혁신에 대하여 이해가 선행되어야 한다.
우리나라 엔지니어링 산업은 그 규모가 성장하고
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국외 자전거 모범도시 사례 분석
제3절 사례분석을 통한 시사점
제5장 우리나라 자전거 이용의 문제점 및 활성화 방안
제1절 우리나라 자전거 이용의 문제점
제2절 우리나라 자전거 이용 활성화 방안
제6장 결론 제언
<참고문헌>
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정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한
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