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항공과 싱가포르항공의 여러 사례들을 비교분석하여 보았다. 요컨대 대한항공과 싱가포르항공의 서비스 전략을 비교해보면, 먼저 기내서비스 측면에서 SIA는 70년대 이코노믹 승객에게 음료와 헤드폰을 무료로 제공하였고, 기내전화를 도입
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 회사소개
2. 항공 서비스의 본질
3. 타 교통수단과의 경쟁
4. 차별화된 서비스
1) 종업원 교육 육성과 서비스
2) 서비스 사례
5. 대한항공의 장점과 단점
6. 4P전략
1) 항공사의 일반적인 4P전략
2)
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무산되어 버렸다.
중국의 임시정부 및 광복군과 중국 공군에서 활약하던 최용덕 장군은 1945년 11월에 고국에 돌아오자 침체에 빠져있던 항공계의 재규합에 진력하였고 이영무, 권기옥 등 많은 항공인이 1946년 5월 24일 중국에서 귀국함에 따라
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- 항공종사자로서의 직무를 행함에 있어서 고의 또는 중대한 과실이 있는 때
- 이 법 또는 이 법에 의한 명령에 위반한 때
② 국토해양부장관은 항공신체검사증명을 취소하거나 1년이내의 기간을 정하여 효력의 정 지를 명할 수 있다.
- 부정
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를 통해 자금을 공급받고자 할 경우 발생하는 효과이다. 특히 특정 항공사가 일방적으로 투자함으로써 열악한 항공사는 파산을 모면하게 되고 서로에게 수요를 제공해 주게 된다. 이는 포괄적인 지분제휴에서 발생하는 효과이다.
4. 결론 및
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대하여 제공하는 항공교통관제업무
* 비행장관제업무 : 비행장 안의 이동지역 및 비행장 주위에서 비행하는 항공기에 대하여 제공하는 항공교통관제업무로서 접근관제업무 외의 항공교통관제업무
* 지역관제업무 : 관제공역 안에서 관제비
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로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략적으로 대담한 레이아웃, 직설적인 헤드라인, 간결한 바디 카피로 표현했던 것이며, 따라서 모델도 인기연예인
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있는 자
3. 항공안전본부장이 지정한 전문교육기관에서 항공교통관제사에 필요한 과정을 이수한 자
- 운항관리사
1. 5년이상 운항관리에 관한 실무경력이 있는자
2. 외국정부가 발행한 운항관리사 자격증명을 받은 자
3. 항공안전보부장이 지
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2. 항공기의 존재여부가 2개월 이상 불분명한 경우
3. 제6조 제1항 각호의 1에 해당하는 자에게 항공기를 양도 또는 임대한 경우
4. 임차기간의 만료 등으로 항공기를 사용할 수 있는 권리가 상실된 경우
② 제1항의 경우에 소유장 등이 말소등록
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등 급유에 필요한 장비
터그카, 컨베이어카, 스텝카 등 하역에 필요한 장비
토잉트랙터, 지상발전기, 카고컨베이어 등 지상조업에 필요한 장비
<비고> 항공기취급업의 세부업종을 겸업하고자 하는 경우의 자본금은 다음 산식에 의한다
자
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