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자동차의 임금수준 발표 자료를 보면 임금구성에서 평균적으로 성과급이 차지하는 부분은 따로 언급되지 않았기 때문에 부득이 성과급을 포함한 총 상여금(성과급+통상급의 700%)이 실제 각 년도에 어느 정도 지급되었는지 계산해 보았다.
표
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내부환경분석
A. 국민기업으로서의 기아
기아의 97년 부도사태는 국가의 경제위기와 맞물려있었다. 국민적인 위기와 함께 외환위기를 겪은 기아자동차는 노사관계에 있어서 그 이전에는 상상할 수 없는 단결력과 응집력을 보여주었다. 또
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자동차는 품질이 좋지 않다는 인식이 있는가?
1993년 중국......생략
*경쟁자들은 매년 더 크게 소리지르고 있다.
북경현대는 한정된 예산을 어떻게 활용하여
그 속에서 우리의 메시지를 전할 것인가?
*새로운 new 중화주의 이념적 근거를 바
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차리게 해야 하는데 왜 죄없는 노동자들만 족친단 말입니까. '국민의 정부'는 오늘로 죽었습니다. 현대자동차 파업 타결 후 경찰 투입 없는 노동쟁의 해결은 눈뜨고 못 보겠다며 총궐기한 재벌과 보수언론, 수구세력의 포로로 잡힌 '재벌의 정
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Ⅰ 서언
세계 자동차 시장은 90년대 들어 큰 변화의 바람이 불었다. 세계 유수의 업체들이 파산 직전 합병되었고, 기존의 Big 3를 중심으로 6개 그룹으로 재편된 상태이다.
그러나 이미 세계 자동차 시장은 25%의 초과 생산 설비능력을 지니고
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차별화를 할 뿐만 아니라 상대적으로 가격을 비싸게 측정하여 Gold를 소유하는 사람들에게 사회적 위상을 부여하고 있다.
3. 촉진전략
1) EF의 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이
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차를 갖은 사람 200명을 대상으로 조사한 결과 현대자동차의 EF소나타가 안전성, 주행속도,승차감,정숙성 면면에서 모두 1위를 기록하였다. 이러한 성과는 EF소나타가 출시된 이후 각종 기관에서 선정한 히트상품에 중형차 부분에 늘 1위를 기
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4월 임금협상 및 대우자동차 매각 문제로 파업
- 2003년 7월 비임금부문 협상안을 문제 삼아 전면 파업
(2) 산별노조의 집단행동
- 1997년 1월 노동법 개정을 위한 민주노총 총파업 참여
- 2003년 3월 두산중공업에 대한 민주노총 공조파업 실시
2) 경
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자동차
- 린 생산방식의 요소와 특징
- 린 생산방식의 효과
- 도요타 자동차의 기업혁신
3. 현대 자동차
- 린 생산방식의 도입역사
- 린 생산방식의 도입 과정의 변화
4. 린 생산방식의 한계
- 도요타 자동차의 한계
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자동차의 WACC을 구한 과정은 다음과 같다.
무위험자산수익률은 3년만기 국고채 수익률 : 4.55%
시장수익률은 kospi200 수익률 : 14.49%
현대자동차의 베타는 : 1.24 www.fnguide.com에서 참조
CAPM 모델을 이용해서 구한 현대자동차의 자기자본수익률은 16.91
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